Swap...ale na co?

evolution · Post autor: **evolution** » ndz sty 22, 2006 15:27

Nowy pisze:1.8 T nie wkladaj za duzo juz tego jest... szukaj 4.2L albo czegos wiekszego :] no albo poprostu TDI, bedzie oszczednie ale dzwiek beznadziejny

o i tu sie nie zgoodze osczedne to moze i jest ale po dobrym modzie zapi**** a na wolnym wydechu dzwiek przezaj*****y

arek · Post autor: **arek** » ndz sty 22, 2006 16:41

Oczywista sprawa stawiam na TDIka

To jest to

vwmarian · Post autor: **vwmarian** » pn sty 23, 2006 10:19

aarek spadaj z tdikiem 1,8T trza swapowac

[ Dodano: Pon Sty 23, 2006 9:21 am ]
poszedl glos na 1,8T rzecz jasna jak twoj rally front

Post autor: **Corvax** » pn sty 23, 2006 20:46

ygd pisze:A czego oczekuje od auta? 7s albo i trochę lepiej do setki, niezawodności...za rok, dwa mocy powyżej 200ps...

jesli tak to wybór jest prosty 1.8t

chyba że wytargasz jakiegos ARLa bo 110ps tdi z takimi wymaganiami to Cie raczej drozej wyjdzie niz 1.8t

mr_simon · Post autor: **mr_simon** » pn sty 23, 2006 22:08

Moja propozycja: moc i oszczędność w jednym to 2.5 V6 TDI z Passata B6.

paolo · Post autor: **paolo** » pn sty 23, 2006 23:21

mr_simon pisze:Moja propozycja: moc i oszczędność w jednym to 2.5 V6 TDI z Passata B6.

eee glupota. Ile to ma mocy 150 PS 180 PS ? Czyli tyle co chipowany 1,9. Pomijam fakt ze silnik jest wiekszy i ciezszy...no i trzeba go wsadzic

Pozatym maja kiepska opinie jesli chodzi o trwalosc.

mr_simon · Post autor: **mr_simon** » wt sty 24, 2006 00:03

150KM, ale ten moment obrotowy...

arek · Post autor: **arek** » wt sty 24, 2006 00:25

paolo pisze:
mr_simon pisze:Moja propozycja: moc i oszczędność w jednym to 2.5 V6 TDI z Passata B6.
eee glupota. Ile to ma mocy 150 PS 180 PS ? Czyli tyle co chipowany 1,9. Pomijam fakt ze silnik jest wiekszy i ciezszy...no i trzeba go wsadzic Pozatym maja kiepska opinie jesli chodzi o trwalosc.

Zgadza sie , te silniki nie są takie trwale jak 1.9 , to moze potwierdzic mnostwo ludzi czy mechanikow.

tauka · Post autor: **tauka** » wt sty 24, 2006 00:31

YGD jeżeli tak z ciekawości mogę spytać to wiele takie kompletne 1.8T razem z elektryka i wszystkim stoi??

A dlaczego zmieniasz silniczek?? Twój juz dokonał żywota??

gtx · Post autor: **gtx** » wt sty 24, 2006 18:32

Biez 1.8 T

paolo · Post autor: **paolo** » wt sty 24, 2006 23:34

tauka pisze: A dlaczego zmieniasz silniczek?? Twój juz dokonał żywota??

jego chyba nie ma 200 PS

YouTube · Post autor: **ygd** » śr sty 25, 2006 01:28

Mocy mało

A 1.8T można za około 4000pln kupić w miare kompletny...lecz trzeba się liczyć z kolejnymi wydatkami, IC z montażem itp...nie wspominając o immo.

piotrek1712 · Post autor: **piotrek1712** » śr sty 25, 2006 03:41

Jak masz siano na wache to tylko 1,8 T

Pozdro.

Post autor: **Corvax** » śr sty 25, 2006 13:52

ygd pisze:A 1.8T można za około 4000pln kupić w miare kompletny...lecz trzeba się liczyć z kolejnymi wydatkami, IC z montażem itp...nie wspominając o immo.

ten TDI chyba juz też ma immo w szafie, IC tez musisz zamontować itd - w dalszym ciągu twierdze 1.8T

Swap...ale na co?

1.8T czy 1.9TDI?

Kto jest online