1,8 16v czy 2,0 16v

sieski · Post autor: **sieski** » ndz mar 28, 2010 16:14

witam mam dylemat czy kupic kr i zrobic go na gazniku w dualu czy abf. czy na obu uzyska podobne moce bo bende modzil ja juz mam glowe kwadratowa od tego myslenia ?

dodam ze wkladam to do mk1

Karol G60 · Post autor: **Karol G60** » ndz mar 28, 2010 18:15

a po co na gazniku chcesz roic ? np kr? przerzucasz z mk2 do mk1 kr i smigasz jak gosc

sieski · Post autor: **sieski** » ndz mar 28, 2010 19:40

wiadomo ale mam do wyboru kr alb abf mam straszny dylemat ktorego lepiej wsadzic ...a bende w nich dlubal i tak do 200 chcialbym podciagnac ten silniczek...a na gazniku dlatego ze jest to golf z 83 kr taniej wyjdzie + gaznik niz abf ale to niema ruznicy jestem tradycjonalista i wole proste rozwiazania dlaego tez wole gaznik

Karol G60 · Post autor: **Karol G60** » ndz mar 28, 2010 21:13

zawsze w abf mozesz dac dobre wałki program wydech itp i masz 200km

ale znawcy niech sie wypowiedza

pozdro

sieski · Post autor: **sieski** » ndz mar 28, 2010 21:58

tak samo jak w kr ale bardziej do mni przemawia abf..

a gazniki to cos piknego w takim aucie...mmm no ic o bende potrzebowal do takiego swapu ?

bugalon · Post autor: **bugalon** » pn mar 29, 2010 11:44

sieski, Na temat swapa to poczytaj sobie na forum. W szukajce znajdziesz wszystko co Ci będzie potrzebne. Lepszym i bardziej rozwojowym silnikiem jest ABF, ma lepsze wałki, większą pojemność i dużo lepszą elektronikę niż KR.

ps. Uzywaj mozilli albo innego programu ktory sprawdza pisownie ok? Błędy ortograficzne jakie robisz powodują, że ludzie odbierają Cie jako niedouczonego głąba.

1,8 16v czy 2,0 16v

1,8 16v czy 2,0 16v

Kto jest online