Domowe met. podn. mocy ALL/ABD/AEX/ABU/RP/AAM/ABS/PF/PB/2E.

sas_gti · Post autor: **sas_gti** » ndz kwie 10, 2011 17:45

evo, ale ja już napisałem, że zostawienie ścianki o grubości 2 mm czy też nawet 1mm mnie nie interesuje. Zrozumiano?
A inaczej tego nie zrobisz. Mam ten kolektor wyłożony na stole i przykręcony do innej głowicy 8v niż moja (pożyczonej) i jest tam też przykręcony kolektor wydechowy. Nie wiem nad czym tu debatować. Jak zdjęcia nie wystarczają to zapraszam do wawy.

evolution · Post autor: **evolution** » ndz kwie 10, 2011 17:55

zostawie ci scianke 4 mm pasi??
debatowac mozna nad tym ze z braku swojej wiedzy probujesz wykazac ze sie nie da a napewno sie da uzywajac nieco tylko wkladki miesnej.
wiesz juz pewnie doskonale o co kaman tylko po huu brniesz w zaparte wiec skoro masz na stole to aparat w dlon i dzialasz.
do wawy moge przyjechac ci udowodnic ze sie da odplatnie oczywiscie

sas_gti · Post autor: **sas_gti** » ndz kwie 10, 2011 18:06

nie rzeźbiąc ani kolektora ani głowicy ani wydechowego oczywicie?

zapomnij, a te rzeczy jestem w stanie zrobić sam.
A jesli chodzi o zapłatę to rozumiem, że oczywiscie ty byś mi zapłacił? No bo przecież w mysl twoje zasady wiedza kosztuje, a zapewniam cie ze to ty byś sie zdziwil i nauczył czegoś nowego. Nie wiem, moze byly rozne kolektory z 2.2t i stad to twoje przeogromne zdziwienie, ale ten kolektor który ja kupilem wymaga ingerencji we flansze połączonej z lekkim portingiem głowy. Inaczej nie pasuje i na tym zakoncze.
Jak chcesz mi cokolwiek spróbować udowodnić to obstaję przy moim zaproszeniu. Arguemty które stosujesz jakos do mnie nie trafiają, bo w sumie ich nie masz żadnych poza takimi które próbują dyskredytować moją osobę. Aha i powyższe pytania są retoryczne, nie musisz na nie odpowiadać, a ja już się nie odzywam. nara

evolution · Post autor: **evolution** » ndz kwie 10, 2011 18:14

sas_gti, ziomus 3 auta jezdza z tym kolektorem i nie bylo problemow z pasowaniem . troche pomyslec, wykonac, lekki portong pod dany zestaw i dziala.
p.s. jesli by mi sie nie udalo tego spasowac to chetnie tobie zaplace, w innym przypadku placisz ty mnie i to nie malo i piszesz na forum co powyzsze..
domyslam sie ze dalej do ciebie nic nie trafi ale taki urok ludzi ograniczonych przyzwyczajeniami

sas_gti · Post autor: **sas_gti** » ndz kwie 10, 2011 18:19

ostatnie słowa świetnie ciebie opisują.
Fajnie, że trzy auta jeżdzą z takim kolektorem. Ziomuś. Będzie i czwarte i w nim będzie to wykonane tak jak trzeba.

evolution · Post autor: **evolution** » ndz kwie 10, 2011 18:24

hmmm niekonsekwentny jestes w tym co piszesz i co robisz...
czwartego nie bedzie bo sam napisales ze sie nie da bo to bo tamto, w dodatku z twoja wyobraznia to napewno nie najlepiej ani nie jak trzeba.. no chyba ze ktos nieco myslacy wykona to za ciebie... pozdrawiam i zycze sukcesow i $$ na nowe uszczelki i sruby bo tego chyba brak

spawacz · Post autor: **spawacz** » ndz kwie 10, 2011 19:17

Ja juz nie mam slow co ten typ robi, evo ci psze wyslij zrobi za grosze - nie masakrujac kolektora , ja ci pisalem, remek ci pisal, ale ty dalej jak ten ulunk twierdzisz ze sie nie da , nawet Evo ci podpowiedzal inaczej niz na zdj. daj uszelke za cos innego zobaczysz , a ty dalej ze sie nie da. No co za gosc

- a moze on niereformowalny?. A pozniej na forum wojna ze sie nie da.

remekmk2 · Post autor: **remekmk2** » ndz kwie 10, 2011 20:18

wiem co się dzieje:) my mamy "chłopskie" podejście do tematu, zaje... wyobraźnie i manualne zdolności urzeczywistniania naszych pomysłów i mażeń. kolega sas nalazł jedną ścieżkę i jej się trzyma bo jest nierefolmowalny. dośc już tematu bo na rozpisce nie jest napisane że kolektor pasuje p&p.

spawacz możesz powiedzieć ile sobie liczysz za delikatny porting głowy 1P i dopasowanie do kol ssącego przepustnicy od 2.2? może mnie jeszcze ktoś oświeci kto może mi zrobić strojenie mojego zestawu na seryjnym ecu i ile sobie $$ za to liczy? czekam na info bo $$ już zebrane

evolution · Post autor: **evolution** » ndz kwie 10, 2011 20:20

remekmk2 pisze:może mnie jeszcze ktoś oświeci kto może mi zrobić strojenie mojego zestawu na seryjnym ecu

remekmk2 · Post autor: **remekmk2** » ndz kwie 10, 2011 20:30

wiem widziałem ale możesz jeszcze podrzucić na pw liczbę $$ które mam gotować

biorę się dalej za robotę i przy moim czasie to za jakieś 2-3 tygodnie skończę i na seryjnym ecu muszę gdzieś pojechać na strojenie zestawu i cieszeniem się z modów

może ktoś podrzuciś czasy wałków dla silników vag:
1P
2E
PB/PF

djchester · Post autor: **djchester** » ndz kwie 10, 2011 22:56

powiem tak ja jestem średnio zielony w mechanice ale jak patrze na kolektor z 2.2T i uszczelke to bym ją na janka dał niżej podszlifował jeden i drugi kolektor i się cieszył

, naprawde panowie bezsens się tak wciąż kłócić, może wyłóżcie koledze wprost zrób to tak i będzie dobrze. Jeżeli się da to otwórzcie koledze oczy, nie można być idealnym we wszystkim

. Tyle w Tym temacie

A druga sprawa pochwale się

, zakupiłem dziś wałek, kolektor wydechowy i sonde z 2E, będzie to w 1.8 RP. Mam pytanie czym się różni komputer z AAM i z ABS ?

MAREK 74 · Post autor: **MAREK 74** » ndz kwie 10, 2011 23:50

programem

evolution · Post autor: **evolution** » pn kwie 11, 2011 08:00

djchester pisze:może wyłóżcie koledze wprost zrób to tak

co ty jego adwokat?? forum to nie szkola, sam niech mysli , sugestie jak juz dostal. mam nadzieje ze to bedzie definitywny koniec tego tematu - ok??

djchester · Post autor: **djchester** » pn kwie 11, 2011 08:29

evolution pisze:
djchester pisze:może wyłóżcie koledze wprost zrób to tak
co ty jego adwokat?? forum to nie szkola, sam niech mysli , sugestie jak juz dostal. mam nadzieje ze to bedzie definitywny koniec tego tematu - ok??

Broń Borze adwokat poi prostu to już jest nudne