Jak wzmocnić sprzęgło domowymi sposobami?? FOTO PORADA :D

Post autor: **toffic** » pt mar 12, 2010 00:32

signum pisze:SmokE88 napisał/a:
jedyne co to teraz czekać na wynik testów

właśnie o to mi chodzi

no to mówie: działa i to bdb, przerabiałem zarówno 210 jak i 228, to pierwsze długo nie pożyło ale miało prawo się poddać

Robiłem może nie dokładnie tak jak u kolegi ale można się na tym śmiało wzorować. Na dniach jest plan wykonania takiego do Polo, zobaczymy jak się sprawdzi na tym poligonie :green_fuck:

SmokE88 · Post autor: **SmokE88** » pt mar 12, 2010 10:42

to moze zapodasz swoj sposób ??

pusty · Post autor: **pusty** » sob mar 13, 2010 00:59

SmokE88 pisze: płacić 1000zł za coś co mozemy zrobić samemu w domu a koszta nie przekraczają 100zł...

ale w tej cenie z tego co się orientuje, to pan Radzikowski zakłada nowe nakładki że tak powiem na tarcze sprzęgła?.?.?.?.?.?.?
ok docisk mozna samemu zrobić a tarcze za ile Pan R. odnowi??

SmokE88 · Post autor: **SmokE88** » sob mar 13, 2010 09:31

1000zł to cena za zrobienie samego docisku... tarcza to juz osobna sprawa

pusty · Post autor: **pusty** » sob mar 13, 2010 18:16

hhmmmm ja gadałem z krzys_jeruzal i mówił że w borze miał robione sprzęgło razem z dociskiem za 1000zł i musiał mieć swój 2 docisk na dawce. Chyba że go źle zrozumiałem... ale wątpie

sas_gti · Post autor: **sas_gti** » sob mar 13, 2010 19:01

dobry temat, może się kiedyś przydać.
Mam pytanie czy ABF pociągnie na seryjnym sprzęgle z PF'a a jeśli nie to drugie pytanie -czy pociągnie na takim wzmocnionym w ten sposób?

SmokE88 · Post autor: **SmokE88** » sob mar 13, 2010 19:13

na wzmocnionym 100% pociągnie!! ja miałem 9a na sprzęgle z pf

no i trzymało

tylko ze nie jezdziłem długo na takim zestawie (tydzien)

[ Dodano: 13 Mar 2010 18:15 ]
pusty, 100% sam docisk to 1000zł bo dzwoniłem do pana Radzikowskiego i mowił ze od 900zł do 1200zł za docisk bez tarczy i muszę mieć dwa dociski

sas_gti · Post autor: **sas_gti** » sob mar 13, 2010 19:20

bardziej mi chodzi o to czy nie zerwie tarczy przy katowaniu bo że da się jeździć spokojnie to wiadomo.

SmokE88 · Post autor: **SmokE88** » sob mar 13, 2010 19:35

no troche kapcia jarałem i było ok... ja na używanym sprzęgle katowalem go a ty chcesz nowe sprzeglo do pf czy używane ?

sas_gti · Post autor: **sas_gti** » sob mar 13, 2010 19:46

na razie to zbieram info. Nic takiego nie planuję w najbliższym czasie...

SmokE88 · Post autor: **SmokE88** » sob mar 13, 2010 19:54

z tego co zobaczyłem to do 16v jest używane sprzęgło 228mm a do PF 210mm więc moim zdaniem bez problemu powinno dać radę... przypuszczam ze chcesz swapa robic i chcesz zostawic zamach ze skrzynią z pf

sas_gti · Post autor: **sas_gti** » sob mar 13, 2010 20:06

no coś w tym stylu, tylko teoretyzuje.

bandyta mk1love · Post autor: **bandyta mk1love** » wt mar 16, 2010 02:33

SmokE88, Bóg Ci w dzieciach wynagrodzi

Ja ostatnio grzebiąc w necie w poszukiwaniu informacji o mocnych wolno-ssakach na informacje,że ludzi obijają tarczę sprzęgłową okładzinami z tarcz samochodów ciężarowych - podobno sprzęgło jest sporo trwalsze i ,,dostaje" charakterystyki podobnej do spieku...

dumał coś,ktoś takiego u nas?

Post autor: **toffic** » wt mar 16, 2010 11:41

Ja ostatnio grzebiąc w necie w poszukiwaniu informacji o mocnych wolno-ssakach na informacje,że ludzi obijają tarczę sprzęgłową okładzinami z tarcz samochodów ciężarowych - podobno sprzęgło jest sporo trwalsze i ,,dostaje" charakterystyki podobnej do spieku..

Sprzęgło jest tylko bardziej odporne na temperature, czy to znacząco zwiększa przenoszony moment to bym się kłócił

Jak wzmocnić sprzęgło domowymi sposobami?? FOTO PORADA :D

Kto jest online