MK3 2.0 GTi 8V CHIPTUNING 115km+ ?

[rysiektr]

1wsza sprawa nigdy nie nasmiewam sie z ludzi

Reszty nie ma sensu pokazywac bo 2 kolegow nizej w postach zna cala prawde o wszystkich samochodach modzonych a w szczegulnosci o moim wiec....

no to stosujesz ironię, która ma ten sam efekt

2ga sprawa wypowiedzi wasze sa tak pisane jakbym zrobil wam krzywde piszac ze nie macie racji

Sam widzisz jednak ze mozna podniesc osiagi 2E ale oczywisnie nie oszczedzajac ani grosza.

i kto ma rację w końcu wg Ciebie?? bo ja, Yuri, i olafart, napisaliśmy że da się tylko koszta są niewspółmierne do osiagów

cia sprawa to zawsze w takiej sprawie najpierw sprawdzam profil uzytkownika zeby dowiedziec sie czegos o jego aucie,pomyslalem ze robi to wiekszosc osob na forum.

każdy z nas jest inny i każdy inaczej podchodzi do tematu. Dobra ja kończę OT bo zaraz zjawi się MOD i nas wszystkich wykopie. Pozdro

[ Dodano: 16 Maj 2009 00:38 ]

ale,przyznaje ze za ta kase mozna wsadzic 1.8 t i jeszcze go zmodzic pozadnie

gratki za zbudowanie mocnego wolnossaka. Pokazałeś wszystkim, że jest to osiągalne

[olafart]

papol, ja powiem tylko od siebie- SZACUN za auto, nie widziałem go wcześniej jakos na forum, tak bym to juz wcześniej napisał

ja dokładnie miałem takie zamiary jak Ty- czyli pokazać wszystkim, że z 2.0 8v można coś osiągnąć i ciekawie to jeździ- pasuję bo jest to jednak bez sensu, koszty są straszne a przyrosty nie takie jak powinny być przy takich kosztach...

przechodząc do meritum i Twojego 1 posta- nasze wcześniejsze posty były stworzone p oto, aby chłopak, tu mówię o kojot1985, nie nastawiał się na nie wiadomo co i najlepiej odpuścił temat "tjuningu" 2E, bo po prostu szkoda kasy. Ty swoim 1szym postem, zasiałeś w nim zapewne niepewność typu: "co ci kolesie wiedza, ten pisze ze sie da, to w to wchodzę", a po co mu to? Wystarczyło abys w 1szym poście napisał, że panowie da się (bo prawda jest taka, żę w życiu prawie wszystko sie da, może z wyjątkiem otworzenia parasola w du*ie), tylko jakimi kosztami- o czym to pisaliśmy my, odradzając ziomkowi modzenei tego silnika

a dla Ciebie, jeszcze raz szacunek, żę Ci się chciało- ja chyba jednak od 8v wolę 16stkę i rzeźbienie w niej

[Yuri]

przechodząc do meritum i Twojego 1 posta- nasze wcześniejsze posty były stworzone p oto, aby chłopak, tu mówię o kojot1985, nie nastawiał się na nie wiadomo co i najlepiej odpuścił temat "tjuningu" 2E, bo po prostu szkoda kasy. Ty swoim 1szym postem, zasiałeś w nim zapewne niepewność typu: "co ci kolesie wiedza, ten pisze ze sie da, to w to wchodzę", a po co mu to? Wystarczyło abys w 1szym poście napisał, że panowie da się (bo prawda jest taka, żę w życiu prawie wszystko sie da, może z wyjątkiem otworzenia parasola w du*ie), tylko jakimi kosztami- o czym to pisaliśmy my, odradzając ziomkowi modzenei tego silnika

Bardzo dobrze napisane. Nic dodać, nic ując. Jak dla mnie koniec tematu.

[Poulie]

Papol, Czytałem twój wywiad w VW Trends,

Chciałem zapytać o koszta tuningu silnika 2 litry 8V tak jak zrobiłeś w swoim samochodzie, ewentualnie może będziesz sprzedawał ten silnik bo wyczytałem że testujesz już jakaś nową jednostkę napędową. Mam też pytanie czy sam dłubałeś przy silniku czy robiłeś go w jakimś specjalistycznym warsztacie.

Pozdro
Poulie

[olafart]

Poulie, graty z silnika Papola mam ja- Olaf