MK1 G60

Hans-Hans · Post autor: **Hans-Hans** » ndz paź 05, 2008 16:07

Witam drażni mnie pytanie odnosnie swapu czy zawieszenie z hamulcami i przegubami to najtrudniejszy etap. Zbudowałem koledze mk2 vr6 i tam nie było problemuw wszystko przełożyłem a najtrudniej mi poszło z wiatrakami chłodnicy . Belke przednią przerobiłem z 2 zrobiłem 1 . I teraz niewiem co wybrac bo nie jestem pewny co do mk1 g60 a dokładnie zawiszwnie i układ napędowy z hamulcami .

Post autor: **Borys** » ndz paź 05, 2008 22:18

Hans-Hans pisze:Witam drażni mnie pytanie odnosnie swapu czy zawieszenie z hamulcami i przegubami to najtrudniejszy etap. Zbudowałem koledze mk2 vr6 i tam nie było problemuw wszystko przełożyłem a najtrudniej mi poszło z wiatrakami chłodnicy . Belke przednią przerobiłem z 2 zrobiłem 1 . I teraz niewiem co wybrac bo nie jestem pewny co do mk1 g60 a dokładnie zawiszwnie i układ napędowy z hamulcami .

MKII to klocki lego w poróznaniu z MKI
do MKII prawie wszystko pasi
a do MKI w sumie nic seryjnego co sie tyczy zawieszenia i hebli

Hans-Hans · Post autor: **Hans-Hans** » ndz paź 05, 2008 22:56

Czyli rzezba pełną parą pułosie pewnie czeba skracac ?

Balast · Post autor: **Balast** » pn paź 06, 2008 08:23

ze co chcesz robić półosie skracać?? przy G60 ja bym sie bał ,
półosie zakładasz od mk1 ale kupijesz wieksze przeguby i gra , hamulce dorabiasz albo kupujesz adaptery i juz masz z głowy ,tu sobie poczytaj o dużch hamulcach w jedynce http://www.vw-youngtimer.pl/forum/viewtopic.php?t=3902

Post autor: **Borys** » pn paź 06, 2008 13:41

Balast pisze:ze co chcesz robić półosie skracać?? przy G60 ja bym sie bał ,
półosie zakładasz od mk1 ale kupijesz wieksze przeguby i gra , hamulce dorabiasz albo kupujesz adaptery i juz masz z głowy ,tu sobie poczytaj o dużch hamulcach w jedynce http://www.vw-youngtimer.pl/forum/viewtopic.php?t=3902

wystarczy zamówic nową na wymiar w firmie

MK1 G60

MK1 G60

Re: MK1 G60

Kto jest online