ale do rzeczy:1. Chciałbym aby ten silnik był wieczny myśle żeby go zakuć orientacyjnie szukając znalazłem tylko Tomsona koszt w granicach 7-8k (wał, tłoki, korby, panewki) macie może dostęp do tych gratów taniej tzn z waszą prowizją oczywiście ale taniej.
2. Jakie tłoki musiałbym zakupić żeby go odpowiednio odprężyć
3. Turbo czy kompressor? zajmuje sie instalacjami gazowymi i wiem że auta na gazie pracuja ale chdzi o zywotnośc bo jak wiecie gaz ma wyzsza temperature spalania a to raczej zbyt dobrze nie wróży turbinie no ale kompresor nie ma do czynienia ze spalinami. Niektórzy z was pomyśla ze smieszny jestem ze takie mody i gaz ale to jest Polska wiadomo ze scigał sie na gazie nie bede ale to ma byc autko którym bede jezdził na codzien wiec ekonomia sie dla mnie liczy.
4. Jakiej mocy moge sie spodziewac bezpiecznie co by bloku nie rozerwało?
5. Na forum jest kilku maniaków
którzy maja niezle moce zdradzccie ile pala takie samochody na doładowaniu przy mocach 200-300PSProsze tylko sie nie smiac ze chce cos takiego zrobic w cywilnej cordobie bo to jest moj pierwszy samochod i poprostu mam duzy sentyment do niego jakbym mial ta kase ktora w niego wlozylem mogłbym jezdzic jakims passatem lub A4. Decyzje podjolem ze tego autka juz nie sprzedam zostanie u mnie w rodzinie ale narazie chce sie bawic
Teraz pomyślałem że jest dział 16v jesli jakiś mod mógłby przenieść do tamtego działu, chyba że moze byc tutaj.
na zwykłej mozna zapomniec... ale bylo pytranie ile.. nie na czym:)