Male zapytanko :-))

GTH · Post autor: **GTH** » wt wrz 11, 2007 21:35

Mam malenki dylemacik

Mowa o silniku PG... Mianowicie czy robic wydech o takich samych parametrach jak seryjny z PG czy dac o wiekszej srednicy i objetosci? Bo moim zdaniem zwiekszajac srednice dolotu(wczesniej modyfikujac kompresor), jego objetosc, do tego zwiekszajac doladowanie i robiac korekcje dawki plus inne to powinnem poddac proporcjonalnie do przeprowadzonych modyfikacji zmiane parametrow ukladu wydechowego, czyz tak??

Bąku · Post autor: **Bąku** » śr wrz 12, 2007 07:32

no skoro modyfikujesz dolot to w parze z tym powinno iść zmodyfikowanie wydechu gdyż spalin bedzie wiecej, jak średnica wydechu będzie zbyt mała no to wiadamo że będzie lipa. przydałoby sie jeszcze obrobienie kanałow w głowicy

GTH · Post autor: **GTH** » śr wrz 12, 2007 17:24

Ja wiem co by sie przydalo i wiem ze po tych modyfikacjach musze przerobic wydech...tylko na jakiej podstawie

Brakuje mi na to chociazby jakiegos wzoru. czy tez zmienic wydech proporcjonalnie do przeprowadzonych zmian, czyli biorac pod uwage srednice w dolocie, po rozwiercie G, oraz kolektora wydechowego ktory bedzie rowniez nowy, i tak mysle sobie bo ma to byc dobrze

Male zapytanko :-))

Male zapytanko :-))

Kto jest online