Opornik w TDI(wiadomo o co chodzi) ,a opornik w benzynie???

Golf GTi · Post autor: **Golf GTi** » pn sie 06, 2007 12:21

W TDI 400ohm,daje troszke koni a w benzynie da cos???

Post autor: **toffic** » pn sie 06, 2007 12:43

Lepsze samopoczucie i większe spalanie

Golf GTi · Post autor: **Golf GTi** » pn sie 06, 2007 19:50

Ja wiem,na allegro robia fortune na tych opornikach, -niby chipach

, pytam tez serio cos da w silniku benzynowym, oprocz podwyzszenia zuzycia paliwa.

Post autor: **toffic** » pn sie 06, 2007 23:46

Ja kiedyś przyznaje się próbowałem potencjometry pod różne czujniki wpinać do DIGI II i zawsze było więcej strat niż zysków

Golf GTi · Post autor: **Golf GTi** » wt sie 07, 2007 11:49

a rozebrales pokrywke od przeplywki i podlaczales opornik do czujnika powietrza zasysanego???, ciekawy jestem tylko efektu wiem co robi taki opornik , bardzo ciekawy.

Post autor: **toffic** » wt sie 07, 2007 12:44

Nie trzeba rozbierać zeby taki opronik podłączyć

Golf GTi · Post autor: **Golf GTi** » wt sie 07, 2007 17:25

wiem wiem, ale nie napisales jaki efekt tego podlaczania.

Post autor: **GTO** » wt sie 07, 2007 17:37

obojetne czy podlaczy sie do czujnika temperatury silnika czy powietrza w benzyniaku - moc spadnie.

Post autor: **toffic** » wt sie 07, 2007 20:02

GTO pisze:obojetne czy podlaczy sie do czujnika temperatury silnika czy powietrza w benzyniaku - moc spadnie.

Dokładnie, do tego jeszcze czasem gaśnie jak spadnie z obrotów i nie chce zapalać.

Golf GTi · Post autor: **Golf GTi** » wt sie 07, 2007 21:20

o to moge posrac takie praktyki, dzieki chlopaki za szczegolowe wylasnienie.

Opornik w TDI(wiadomo o co chodzi) ,a opornik w benzynie???

Opornik w TDI(wiadomo o co chodzi) ,a opornik w benzynie???

Kto jest online