lakierowanie sprayem listwy atrapy - pytanie

burza999 · Post autor: **burza999** » wt mar 20, 2012 21:52

Witam Mam pytanie przygotowałem sobie do lakierowania metalową listwę z pod atrapy od golfa III Położyłem 3 cienkie warstwy podkładu, po wyschnięciu 3 warstwy bazy i po wyschnięciu zrobiła się taka lekka "skórka" (nie jest super gładki) Czy po wyschnięciu przeszlifować bazę papierem 2500 odtłuścić i położyć z 2-3 warstwy bezbarwnego ? Czy nie przejmować się tą "skórka" i kłaść bezbarwny i potem przy polerce nie bedzie widac tej skórki ?

silverdragon1 · Post autor: **silverdragon1** » wt mar 20, 2012 22:43

Teraz to zostaje ci tylko prysnąć klarem bać zmyć bazę i zmatować podkład i prysnąć na nowo
Bazy raczej się nie matuje a powinna być lekko chropowata żeby się klar trzymał

burza999 · Post autor: **burza999** » śr mar 21, 2012 07:55

A no to sprawa rozwiązana powiem Ci że po całkowitym wyschnięciu wyszło nieźle nie jest już aż tak chropowata baza jest lekko matowa Teraz z 2 - 3 warstwy bezbarwnego i myślę że będzie ok

piotrusss89 · Post autor: **piotrusss89** » śr mar 21, 2012 16:55

Trzeba było podgrzać element przed lakierowaniem..lakier lepiej by się rozlał i był równiejszy..

burza999 · Post autor: **burza999** » czw mar 22, 2012 08:06

Dzięki panowie Będę wiedział na przyszłość Poczekam niech bezbarwny dobrze wyschnie i przepoleruje element

Delirium · Post autor: **Delirium** » czw mar 29, 2012 16:26

Panowie, a co mogę zrobić z lusterkiem do Golfa IV?
Kupiłem nowe w kolorze szarym, odtłuściłem, dałem 2 warstwy podkładu, później po wyschnięciu 2 warstwy bazy i na końcu klar.
Problem w tym, że lakier zaczął schodzić powoli w paru miejscach, a po paru myciach samochodu białe plamy rzucają się mocno w oczy.

2-ga sprawa to rdzewiejące powoli szczeliny w progach zaraz za przednimi kołami. Zeszlifować, dać jakiś odrdzewiacz (ale jaki najlepiej?), później ew. wypełnienie (jakie?) i na końcu standardowa procedura malowania (tzn. podkład, baza i klar)?

piotrusss89 · Post autor: **piotrusss89** » czw mar 29, 2012 16:54

Pewnie nie spryskałeś lusterek przed malowaniem preparatem do zmiękczania plastiku pod lakier..z tąd schodząca farba..ze szlifuj jeszcze raz,kup w sklepie z lakierami taki preparat odtłuść,spryskaj lusterko tym preparatem a następnie podkład baza klar.. a co do szczelin przy błotnikach to cortanin podkład 2 warstwy baza klar..na 2lata powinno starczyć..ale najpierw oczyścić z luznej rdzy a a następnie pokryć cortaninem..

Delirium · Post autor: **Delirium** » pt mar 30, 2012 06:19

Dzięki. Właśnie, wiedziałem, że czegoś nie dałem.

A macie pojęcie czy podkładem można regulować odcień? Bo mam Cosmic Green i jedna baza z internetu była za ciemna, z kolei z mieszalni dobrana z trzech odcieni była za ciemna. Wiem, że oryginalny lakier płowieje po pewnym czasie. Czy jeśli odcień będzie za ciemny można dać jaśniejszy podkład i na odwrót, czy nie ma to żadnego znaczenia?

piotrusss89 · Post autor: **piotrusss89** » pt mar 30, 2012 16:48

Ogólnie jeżeli to nie akryl i jest klar to raczej nie liczył bym że kolor zblaknie..no chyba że by były ekstremalne warunki

Podkład nie ma znaczenia, z doświadczenia wiem: lakierowałem felgi na czarno jedną pomalowałem szarym a drugą czarnym podkładem,na to akryl i..efekt taki sam..można pokusić się o dodanie koloru do podkładu-ale tylko po to żeby jak ktoś ci delikatnie przetrze nie było widać białego podkładu. bo pod ciemnym kolorem lepszy jest ciemniejszy pokład..ale na barwę to nie wpłynie..podejrzewam że lakierowałeś to dorabianą bazą w spreyu,nie znam jeszcze magika któremu udało by się dobrać kolor w sreyu idealnie..z pistoletu jest ciężko..a ze spreyu..hoho..

Ale jeśli się mylę to niech koledzy się również wypowiedzą

Delirium · Post autor: **Delirium** » pt mar 30, 2012 19:04

Czyli jednak nie ma szans na to aby drobne poprawki nie odcinały się mocno od reszty?

Zgadza się lakierowałem speyem - w obydwu przypadkach kolor był dobrany z kodu, a w mieszalni dodatkowo wybrałem zbliżony (tak jak mi się wydawało) z 3 wzorców.
Lusterko pomaluję całe i tutaj nie widać dużej różnicy ale za to np. na listwie i na kawałku progu rzuca się to jednak dosyć mocno.

Samochód nigdy nie byl w ekstremalnych warunkach - cały czas garaż i kolor jak na rocznik 98 wygląda na prawdę b. dobrze - jest intensywny i nie widać śladów zmatowienia. Raz samochód był tylko polerowany ale to chyb nie miało znaczenia.

piotrusss89 · Post autor: **piotrusss89** » sob mar 31, 2012 13:24

Polerka zawsze ożywia kolor

Ale w twoim przypadku pewnie chodziło o z polerowanie drobnych rysek

No i niestety muszę ciebie zmartwić..niema takiej możliwości..no chyba że auto ma nowy lakier i wtedy by się dało coś wymyślić

Na 14letni kolor niestety nie da zrobić idealnych zaprawek..a tym bardziej spreyem

Kto jest online