GTD licznik

memberofhs · Post autor: **memberofhs** » ndz sie 01, 2010 18:43

Koledzy, padł mi licznik prędkościomierza. Coś jest nie tak: przy jeździe na 1wszym biegu bez gazu mam 25 km/h!. A licznik nie powinien nic wskazywać, gdyż pokazuję od 20 km/h. Przy 50 km/h mam już około 80-90 km/h. Co się przestawiło? Nic tam nie grzebałem, zmieniałem tylko podświetlenie zegarów. No.. jak się zepsuło to już zdejmowałem wskazówkę, ustawiałem. Ale nic to nie daje. Ponad to: nieraz jest tak, że wskazówka rozpędzi się i po zatrzymaniu zostaje na 30 km/h. Muszę walnąć parę razy dłonią w deskę by spadła na 0 (20 km/h). Co jest grane? Pomoże ktoś

?

NightDay · Post autor: **NightDay** » śr sie 04, 2010 13:49

Może w skrzyni ten wirnik sie zwalił lub poprostu linka ci pękła w którymś miejscu.Miałem podobnie jakis czas temu że czasem nie działał mi licznik prędkościomierza pomimo że mam z zegarkiem bez obrotka i też dociskałem linke z tyłu przy liczniku czasem pukałem aż w końcu zdechła i trzeba było wymienić na nową.Może być to u ciebie ze się przeciera i zawiesza czasem spróbuj nową wsadzić.

marcinek84 · Post autor: **marcinek84** » śr sie 04, 2010 21:24

To ze wskazówka sie zawiesza to moze byc ciężej chodząca os wskazówki lub cos małego wpadło między magnes a taka miseczkę połączona ze wskazówka. Ewentualnie cos sprezyna nie odbija moze.

memberofhs · Post autor: **memberofhs** » śr sie 04, 2010 22:44

Powiem to co zaobserwowałem: jak palcem pokręcę wskazówką to raz spada a raz się zawiesza - czyli coś pod tarczą ją przycina. Poza tym... jak nagnę palcem wskazówkę to jakby sprężyna się naginała: raz zostaje na 30 km/h, potem już na 70, potem 140 (pzykładowe wartości). Im więcej razy nagnę tym mocniej się "deformuje" sprężyna. Jak delikatnie nagnę to czasem wraca do zera (20 km/h), a czasem coś się zatnie pod tarcza (widzę, czuję, słyszę). Co to jest?

Lipek81 · Post autor: **Lipek81** » czw sie 12, 2010 22:22

Wymień licznik, bo szkoda czasu na naprawę. Możesz też podmienić sam prędkościomierz, nawet z benzyny.

memberofhs · Post autor: **memberofhs** » pt sie 13, 2010 00:13

No ale co tam padło? Nie idzie tego nijak naprawić? Co mu się stało po zwykłej zmianie podświetlenia?

Matt_GT · Post autor: **Matt_GT** » pn sie 16, 2010 22:50

Bardzo możliwe, że marcinek84 ma racje. po prostu rozbierz licznik i tam gdzie jest ten magnez wyczyść go czystą szmatką a miejsce gdzie wchodzi ta iglica od strzałki przeczyść kawałkiem cienkiego druciku( polecam jeden zwoik linki od roweru). Następnie malutką kropelkę środka czyszczącego np cx bądź wd wpuść do tego właśnie otworu żeby iglica na początku dostała poślizgu a potem powinno to wrócić do normy

memberofhs · Post autor: **memberofhs** » pn sie 16, 2010 23:28

To by wyjaśniało sprawę zacinania się. A jak sprawa oszukiwania na km/h? Wskazuje o 20-30 km za dużo.

Kto jest online