Irytujący problem z piórami wycieraczek

[mojama]

Czytałem, ale w pierwszej kolejności chcę wyregulować ten silniczek, a potem ewentualnie zastosuje wyginanie (bo też już o tym myślałem).

[mojama]

W końcu udało mi się załatwić temat. Akurat zatarł mi się znowu mechanizm wycieraczek więc był pretekst do demontażu.
Udało mi się wykalibrować mechanizm według wskazówek. Nie trzeba go wyjmować wystarczy odkręcić tą śrubę która nakręcona jest na ośkę silnika i odpowiednio to ustawić. Prawidłowe ustawienie jest takie:



Niestety nie załatwiło to problemu skakania wycieraczki. Dopiero wygięcie ramienia wycieraczki sprawiło, że zbiera ona tak jak powinna.
Przy okazji odkryłem że pióra wycieraczek są różnej długości. Ta dłuższa powinna być od strony kierowcy.

A tak działa mechanizm:

[youtube][/youtube]

Kupowałem nowy na allegro. I tu uwaga bo one to metalstwo które wchodzi w ośkę silniczka nie mają ząbkowanego tylko gładkie. Nie wiem w jaki sposób miałoby to działać, pewnie by się ślizgało. Podmieniłem więc ze starego ten element z ramionami.

[Rafał 21]

Prawidłowe ustawienie jest takie:

mojama,

[caro86wlkp]

a nie mówiłem że pióro musi tworzyć odwrócona literę T z szybą. jak wycieraczka kładzie sie w jedną stronę to z powrotem zawsze będzie skakała. każdy odchyłek od kąta 90* będzie powodował że wycieraczki gorzej zbierają