Zawieszenie sportowe - tył siedzi wyżej

[Kris-THC]

Witam. Auto mam od 10 lat a dopiero teraz zastanowiło mnie dlaczego zawieszenie z tyłu jest ok 3cm wyżej niż przód. Wkurza mnie większa japa między kołem a nadkolem z tyłu (koła 17" 225/45)
Sprężyny są czerwone FK a amortyzatory Koni, na wszystko są papiery z niemiec.
Czy jak skrócę nieco odboje to tył siądzie niżej?

[Kris-THC]

Już sprawdziłem i odboje mają luz więc ich skracanie nic nie da. Sprężyny widocznie są za wysokie FK S42/2VA bo amory Koni 80-2761Sport są jak najbardziej OK.
Jedyny plus to można przewieźć tonę kafli z Leroy i nic nie ociera, testowane w praktyce

[Białek]

Tak, jak FK oznacza modele, to literka S wskazuje na skodę - więc sprężyna fizycznie pasuje, ale jest pod auto z ciężkim zadkiem. To tylko teoria. Ja badałem sprawę w przypadku varianta, bo miałem odwrotnie - tył nisko, a to znacznie gorzej wygląda (jak bym na prawdę miał te kafelki w kufrze). Sam VW ma kilkadziesiąt specyfikacji sprężyn na tył do mojego modelu - różnią się w zależności od rynku, wyposażenia, silnika, napędu, nadwozia. Golf, octavia i A3 korzystają z tego samego asortymentu, ale w odpowiednich "twardościach".

Firmy tuningowe mają mniejszy wybór niż OEM i jak nie ma gwintu to może być różnie. W poprzednim aucie wymieniałem wszystkie sprężyny - niby do mojego modelu, a tył był 5cm!!! wyżej niż przód. Producent uznał reklamację i podobne specjalnie dla mnie skręcił niższe...

[Kris-THC]

No może tak być, dopiero 300kg w bagażniku i siada jakieś 20mm .