Nowe amortyzatory - zepsute ?

luke320 · Post autor: **luke320** » wt sty 05, 2016 22:59

Dzisiaj przyszły do mnie amory Sachs o nr 105 739. Sprawa jest tego typu, że element roboczy (kolor czerwony)

stoi w miejscu. Ręcznie muszę go wyciągnąć. Nie ma najmniejszego samoistnego działania z jego strony.
Sprawa jest o tyle dziwna, że jest on świeżo wyjęty z paczki i jest to dla mnie tym bardziej dziwne, bo jeszcze
się z czymś takim nie spotkałem. Dotyczy to w takim samym stopniu obydwu sztuk. A może ja czegoś nie wiem

ankonian7 · Post autor: **ankonian7** » wt sty 05, 2016 23:20

gazowo-olejowe amorki same beda wychodzic,w przypadku olejowych nie ruszaja sie, natomiast stawiaja opor podczas ich wyciagania oraz wciskania.
A spogladajac na nr amorka chodzi o olejowe, wiec wszystko ok.

luke320 · Post autor: **luke320** » śr sty 06, 2016 00:23

ankonian7 pisze:natomiast stawiaja opor podczas ich wyciagania oraz wciskania.

No i tu się zgadza. Dzięki wielkie.

luke320 · Post autor: **luke320** » czw sty 07, 2016 10:18

Mam jeszcze pytanie odbiegające od tematu.
Jak dokręcać amor. Czy najpierw dokręcić do końca dół, potem postawić na koła i dokręcić górę, czy dół i górę
dokręcić dopiero po opuszczeniu samochodu ?

Post autor: **Michał_1977** » pt sty 08, 2016 20:46

luke320 pisze:Czy najpierw dokręcić do końca dół, potem postawić na koła i dokręcić górę, czy dół i górę
dokręcić dopiero po opuszczeniu samochodu ?

Górę możesz dokręcić od razu,dół po opuszczeniu.

luke320 · Post autor: **luke320** » ndz sty 10, 2016 18:12

Michał_1977 pisze:Górę możesz dokręcić od razu,dół po opuszczeniu.

Psia krew. Po przeczytaniu jakiegoś postu na forum zrobiłem na odwrót. Czyli co, luzować te śruby, docisnąć parę razy
tył i skręcać, czy może jednak zostać ?