mcpersony do TDI z innych wersji silnikowych

Michau · Post autor: **Michau** » ndz gru 01, 2013 18:55

Witam,
mam przypadek golfa 3 1996 1.9 tdi i jest do wymiany na pewno jeden amor i pewnie poduszki (luz w pionie i poziomie na podniesionym samochodzie).

Mam okazję kupić całe mcpersony z golfa 3 tylko że z 1.6 i 1.4.
Wiem, że amory do TDI na pewno są inne, ale czy ktoś próbował takich zabiegów, jak zachowuje się auto ?

Post autor: **Shmatan** » ndz gru 01, 2013 19:30

Amory są te same, różnica jest w spręzynach. Założenie sprężyn z lekkiej benzyny sprawi że przód będzie niższy i najprawdopodobniej bardziej miękki.

Michau · Post autor: **Michau** » ndz gru 01, 2013 21:50

Shmatan, zapomniałem dodać, że mam wersję GT TDI (czyli powinno siedzieć 10mm niżej) ale nie potrafię stwierdzić jaki kolor kropek na sprężynach.

Post autor: **Michał_1977** » wt gru 03, 2013 16:56

Shmatan pisze:Amory są te same

Tylko wizualnie,a w rzeczywistości różnią się.
Ja nie pchałbym do diesla amorów z beny. Ślak je trafi szybciej niż myślisz

Michau · Post autor: **Michau** » wt gru 03, 2013 17:33

Michał_1977, a z innych wersji diesla ? D/ TD ?

Death_Proof · Post autor: **Death_Proof** » wt gru 03, 2013 23:28

Michał_1977 pisze:Tylko wizualnie,a w rzeczywistości różnią się.

Czym się różnią ? Zaskoczyłeś mnie, bo ja dobierając amortyzator do byłego MK3 nigdy nie widziałem podziału na amortyzator do benzyny i Diesla.
Rożnica o jakiej wiem występowała w górnym mocowaniu kolumny, mianowicie do 08.1994 i od 09.1994. Były różne.

Z ciekawości w katalagu Sachsa dla silnika 1.8 Pb ABS numer amortyzatora to 115159 i taki sam jest dla Diesla 1.9 AAZ. Natomast dla Diesla 1.9 AFN numer to 170 795.

Post autor: **Michał_1977** » śr gru 04, 2013 20:37

Death_Proof pisze:Czym się różnią ?

Charakterystyką pracy.

Death_Proof pisze:Rożnica o jakiej wiem występowała w górnym mocowaniu kolumny, mianowicie do 08.1994 i od 09.1994. Były różne.

Czytaj ze zrozumieniem!

Michał_1977 pisze: Shmatan napisał(a):Amory są te same

Tylko wizualnie,a w rzeczywistości różnią się.

Death_Proof pisze:ja dobierając amortyzator do byłego MK3 nigdy nie widziałem podziału na amortyzator do benzyny i Diesla.

Widzisz,a ja kupując amortyzatory do swoich aut lub klientów,zawsze jestem pytany w sklepie o wersję silnikową.Owszem niektóre benzyny mają takie same amory jak diesel,ale nie wszystkie.

Podsumowując-ja amorów od benzyny do diesla nie zakładałbym,jeśli już,to odwrotnie.

Death_Proof · Post autor: **Death_Proof** » śr gru 04, 2013 22:00

Michał_1977 pisze:Czytaj ze zrozumieniem!

Ja wszystko rozumiem !

Michał_1977 pisze:Widzisz,a ja kupując amortyzatory do swoich aut lub klientów,zawsze jestem pytany w sklepie o wersję silnikową.Owszem niektóre benzyny mają takie same amory jak diesel,ale nie wszystkie.

Napisalem to samo w ostatnim poscie:

Kod: Zaznacz cały

Z ciekawości w katalagu Sachsa dla silnika 1.8 Pb ABS numer amortyzatora to 115159 i taki sam jest dla Diesla 1.9 AAZ. Natomast dla Diesla 1.9 AFN numer to 170 795.

Michał_1977 pisze:Charakterystyką pracy.

No i wszytsko jasne. Dzięki.

Michau · Post autor: **Michau** » wt gru 10, 2013 21:45

Okazało się, że na sprężynach mam kropki: 3 białe + 1 zielona.
Czy jak wrzucę komplet na przód z GTI TDI (afn) to będzie OK ? teoretycznie przód zamiast -10mm będzie -20mm.

Kto jest online