Stuk przejazd przez górkę

Fafik258 · Post autor: **Fafik258** » wt lis 26, 2013 19:01

Panowie zanim podlecę do mechanika. Stuk w zawieszeniu w momencie przejazdu np. przez mały mostek. Czyli sytuacja kiedy nadwozie się podnosi do góry na szczycie i opada w dół przy zjeździe. Tak samo przy nierówności poprzecznej wymuszającej ruch nadwozia góra dół

muszkatobiasz · Post autor: **muszkatobiasz** » wt lis 26, 2013 19:17

gumy drążka stabilizatora lub tuleje na wahaczach obstawiam to pierwsze !

Fafik258 · Post autor: **Fafik258** » wt lis 26, 2013 19:41

Dzięki, też myślałem w pierwszej kolejności o stabilizatorze

XV2 · Post autor: **XV2** » ndz gru 01, 2013 17:57

Albo poduszki amortyzatora

harvard · Post autor: **harvard** » sob gru 07, 2013 16:10

Słuchajcie odgrzewam temat.
Łożyska i poduchy z przodu mam nowe, tulejka na wahaczu również, amorki też., oraz gumy stab. ori z ASO.
Jak jadę po prostej, ale nierównej drodze, czy na płytach lub na zwykłych nierównościach połatanych jak ser, to słychać głuche pukanie - ciągłe pukanie. przy najechaniu na studzienkę też odzywa się głośne puk. Dziaisj byłem na 2 stacjach i żadnego luzu nie ma! Jedynie na wyłączonym silniku ruszali kierą i niby na maglownicy było puk puk. Inny mechanik mówił znowu że on nie bada maglownicy na wyłączonym silniku tylko na odpalonym. Sam nei wiem kogo słuchać. Czy prawidłowo powinno się badać na wyłączonym zapłonie magiel?

Fafik258 · Post autor: **Fafik258** » sob gru 07, 2013 17:10

Na wlaczonym bo kasuja sie luzy

harvard · Post autor: **harvard** » wt gru 10, 2013 22:44

Fafik miał rację. Koleś młody zdiagnozował wybite łożysko przód więc wymieniłem 2 i poduchy chociaż w zeszłym roku inny czarodziej mi wymieniał. Również śmiał się z diagnozy magla, ale to juz inna bajka. Poduchy i łożyska lemfordera założył.

Fafik258 · Post autor: **Fafik258** » sob gru 21, 2013 11:37

Byłem na stacji diagnostycznej. Poduszka amortyzatora lub amortyzator. Czuć delikatne puknięcie na kielichu jak bujał auto. Generalnie amortyzatory wg mnie zachowują się poprawnie.

bugatti415 · Post autor: **bugatti415** » ndz sty 19, 2014 12:04

Witam.Chcialbym podpiac sie do tematu.U mnie rowniez wystepuje stuk przy wjechaniu w glebsza nierownosc,z tym ze stuk ten dobiega z tylnej lewej czesci samochodu.Myslalem ze to moze luzny uklad wydechowy jest tego przyczyna i obija sie o belke.Ale to nie to.Na przegladzie samochodu po sprawdzeniu zawieszenia mechanik stwierdzil ze wszystko w porzadku jest i ze nie ma zadnych luzow.Amortyzatory skutecznosc poprawna.Zaznacze ze jezeli wsiadzie do tylu jedna lub dwie osoby to stuk ten jest mocniejszy.
Czy to mogly by byc ewentualnie poduszki amortyzatora ?

XV2 · Post autor: **XV2** » ndz sty 19, 2014 12:25

Mogą być tuleje na belce

bugatti415 · Post autor: **bugatti415** » ndz sty 19, 2014 13:34

To w takim razie jeszcze zapytam czy po wymianie tulei na belce jest konieczna ponowna regulacja geometri kol ?
Bo po wymianie poduszek amortyzatorow to mysle ze chyba nic sie nie zmienia.

XV2 · Post autor: **XV2** » ndz sty 19, 2014 14:57

Nie - chyba że ktoś zrobił tam fasolki

Kto jest online