obznizenie samochodu problem z poloskami?

nwnorbert · Post autor: **nwnorbert** » pn kwie 08, 2013 01:35

czy ktos moze orientuje sie czy po obnizeniu samochodu vw mk5 moga wystapic problemy z poloskami? jesli tak jak ewentualnie je rozwiazac?

Post autor: **doggie** » pn kwie 08, 2013 11:07

a niby dlaczego mają występować problemy przy obniżeniu?

Post autor: **Shmatan** » pn kwie 08, 2013 19:25

Niektóre samochody tak mają - np. mk4 i (chyba) mk1, gdzie prawa półoś zaczyna uderzać o podłużnicę.

nwnorbert · Post autor: **nwnorbert** » pn kwie 08, 2013 20:46

z udezaniem o podluznice niemam problemu nie jest to jakies super niskie uziemienie....achodzi mi o to czy po obnizeniu poloski sie sa jakos bardziej naciskane przez kolo....piaste

Post autor: **doggie** » wt kwie 09, 2013 08:51

nwnorbert pisze: achodzi mi o to czy po obnizeniu poloski sie sa jakos bardziej naciskane przez kolo....piaste

nie ma żadnego związku, naciski na piastę i elementy zawieszenia zwiększa poszerzanie rozstawu kół /np. jakieś spore dystanse/

nitrox89 · Post autor: **nitrox89** » wt kwie 09, 2013 09:19

Lub szeroka felga.
Poza tym jak się glebi (-6 to nie gleba) to przeguby i gumy w wahaczach dostają po dupie bo się wszystko skosuje.

Ja już zmieniałem 2 razy gumy na przegubach i raz przegub (ale to z powodu pęknięcia osłony i nie zauważenia tego.

Wysyłane z mojego MT11i za pomocą Tapatalk 2