Prawe tylne koło wystaje bardziej

[piotrek233]

Wnioski sobie każdy sam wyciągnie.

[lukasz.gtd]

Taa.. od razu z Wolfsburga wyjeżdżają bite, żeby w każdym jedno koło więcej wystawało

[Shmatan]

I jak zwykle najwięcej do gadania mają Ci co nie jeżdżą mk4

Zapraszam każdego chętnego z golfem IV do mnie, udowodnie że jest różnica między prawym i lewym kołem. Widać to, jak kolega wcześniej wspomniał, dopiero przy mocnej glebie i szeroko wystawionych kapciach.

[doggie]

też miałem Mk4 i nic bardziej w nim nie wystawało, z tym że zawieszenie było standardowe, w Mk5 miałem oba koła równo z obrysem pojazdu, dlatego chodziło mi o nieuogólnianie że KAŻDY golf tak ma, być może że przy dużej glebie tak ma

[Shmatan]

doggie, na standardowym tego po prostu nie widać - po przyłożeniu deski na równo z oponą i policzeniu też wychodzi ta różnica, ale jest zupełnie niezauważalna. W mk5 nie wiem jak jest, bo nigdy nie sprawdzałem - przypuszczalnie jest równo

[lukasz.gtd]

I jak zwykle najwięcej do gadania mają Ci co nie jeżdżą mk4

Zapraszam każdego chętnego z golfem IV do mnie, udowodnie że jest różnica między prawym i lewym kołem. Widać to, jak kolega wcześniej wspomniał, dopiero przy mocnej glebie i szeroko wystawionych kapciach.

Nie no, siedziałem w mk4 Kolego po prostu masz bite auto. Tak na zdrowy rozsądek to prawe przednie koło też Ci musi bardziej wystawać, bo inaczej byś zostawiał 3 ślady na śniegu.

[piotrek233]

I jak zwykle najwięcej do gadania mają Ci co nie jeżdżą mk4

Zapraszam każdego chętnego z golfem IV do mnie, udowodnie że jest różnica między prawym i lewym kołem. Widać to, jak kolega wcześniej wspomniał, dopiero przy mocnej glebie i szeroko wystawionych kapciach.

Nie no, siedziałem w mk4 Kolego po prostu masz bite auto. Tak na zdrowy rozsądek to prawe przednie koło też Ci musi bardziej wystawać, bo inaczej byś zostawiał 3 ślady na śniegu.

Kolego widzę że jesteś z Bielska. W takim razie zapraszam umówimy się gdzieś w Bielsku. tylko założę 18 i spuszczę na glebę. Albo jeszcze lepiej umówimy się teraz zobaczysz że na 15 różnicy nie ma, ale jak założę 18 to sam powiesz czy widać różnice czy nie.

Tak jak pisał Shmatan, najwięcej mówią CI którzy Mk4 nie jeżdżą.... to już nie wspominam, że przy mocnej glebie belka "idze" do przodu bo zaraz będą głosy ze auto składane z ćwiartek.

[lukasz.gtd]

Kolego widzę że jesteś z Bielska. W takim razie zapraszam umówimy się gdzieś w Bielsku. tylko założę 18 i spuszczę na glebę. Albo jeszcze lepiej umówimy się teraz zobaczysz że na 15 różnicy nie ma, ale jak założę 18 to sam powiesz czy widać różnice czy nie.

Jak podjedziesz ze mną do autoryzowanego serwisu VW i oni potwierdzą, że tak jest i że każde mk4 wyjeżdżające z fabryki ma bardziej wystające prawe tylne koło, to stawiam a mod niech mnie zbanuje za sianie herezji na forum

[piotrek233]

Ty na prawdę wierzysz fachowość Panów w ASO? Jak byłem na Sarnim Stoku po części to Panowie byli w szoku że można zmieścić 18ki i jeszcze nic nie obciera a jak wspomniałem o gwincie to nie wiedzieli o czym ja mówię...

[lukasz.gtd]

Dobra, poddaję się, bo już zaczynam wierzyć, że w moim mk2 też jedno koło bardziej wystaje....

[lukasz.gtd]

A co do tego, że w niektórych samochodach jedno koło bardziej wystaje, to się zgodzę, tylko że to jest efekt porządnego dzwona i późniejszego niespasowania elementów. Wg mnie u Ciebie ktoś za bardzo sklepał błotnik i taki efekt jest, a skoro auto nie zostawia za sobą 4 śladów, to tylne koła jadą w lini za przednimi.

[piotrek233]

Dziwne, że u wszystkich na mocnej glebie i dużym kapciu zawsze sytuacja jest taka sama.. dobra koniec z OT bo to nic nie wnosi do tematu

[Shmatan]

Kolego po prostu masz bite auto

jak 3/4 przyjeżdżających z DE. I wychodzi na to że wszystkie które widziałem były bite dokładnie w ten sam sposób, bo tak samo z tyłu belka była przesunięta

Jak podjedziesz ze mną do autoryzowanego serwisu VW i oni potwierdzą, że tak jest i że każde mk4 wyjeżdżające z fabryki ma bardziej wystające prawe tylne koło

No daj spokój... akurat w ASO najmniej wiedzą o Twoim samochodzie - oni są dobrzy od wymieniania wszystkiego jak popadnie.



Zresztą - nie mój interes żeby tutaj nawracać ludzi na forum. Jak powsadzacie wystające koła i skręcicie troche zawias to sami się przekonacie i wtedy będzie płacz jakie to dystanse wybrać żeby ty wyrównać

[lukasz.gtd]

Bardziej by pasowało, że większość aut jest naprawianie tanim kosztem, byle by sprzedać.

Jest tu ktoś na forum, kto ma mk4 na glebie i oba tylne koła ma tak samo wystające poza obrys samochodu?