O co tu chodzi? Drążek skrętny? Strzały!!!

Zimny Chirurg · Post autor: **Zimny Chirurg** » śr lip 04, 2012 17:27

Witam

Poweim tak. Wymianiłem gumy na drążku skrętnym bo były wywalone. Nowe łączniki. Kupiłem ori w aso i zapodałem. Pojawiło sie masakryczne skrzypienie. Ale nie jak typowa guma tylko jak by gdzieś metal o metal tarł. Takie jak by wręcz mozna powiedzieć strzelanie. Tak jak by coś pękło. O co tu chodzi. Wie może ktoś. Miał moze ktoś coś takiego. W czasie jazdy zawiecha pracuje pieknie tylko to strzelanie. Irytuje mnie to auto.

Jak odkręce łączniki i ruszam samym drążkiem góra dół to tez jest pojedyńcczy strzał. Masakra. Szlak mnie trafia. Ehh.

Pozdro

ZC

Yaro1981 · Post autor: **Yaro1981** » śr lip 04, 2012 20:11

gdzie Ty masz drążek skrętny w golfie 4 ?

Zimny Chirurg · Post autor: **Zimny Chirurg** » śr lip 04, 2012 20:49

Yaro1981 pisze:gdzie Ty masz drążek skrętny w golfie 4 ?

Ten co jest połączony łacznikami stabilizatora to myslałem ze sie tak nazywa. No nie wiem. Moze reakcyjny. Nie wazne. I tak wiadomo o który biega. Chodzi mi tylko dlaczego tak jest?

Yaro1981 · Post autor: **Yaro1981** » śr lip 04, 2012 21:00

ten co jest połączony łącznikami stabilizatora to już sama nazwa wskazuje że się nazywa stabilizator jak trzaska to może kupiłeś nie odpowiedniej średnicy gumy tam żadnej filozofii nie ma by to żle poskładać

Łuki15 · Post autor: **Łuki15** » śr lip 04, 2012 21:22

Proponuję wybrać się na stację kontroli pojazdu i tam niech sprawdzą zawieszenie. Na kanale można zlokalizować usterkę. Z własnego doświadczenia mogę podpowiedzieć że mogło z jakiegoś powodu wyrobić się gniazdo łożyska w zwrotnicy bądź zrobił się owal. Wtedy przy skręcie podczas jazdy łożysko może "strzelać".

Zimny Chirurg · Post autor: **Zimny Chirurg** » ndz lip 08, 2012 21:52

Łuki15 pisze:Proponuję wybrać się na stację kontroli pojazdu i tam niech sprawdzą zawieszenie. Na kanale można zlokalizować usterkę. Z własnego doświadczenia mogę podpowiedzieć że mogło z jakiegoś powodu wyrobić się gniazdo łożyska w zwrotnicy bądź zrobił się owal. Wtedy przy skręcie podczas jazdy łożysko może "strzelać".

Tu nie chodzi o skręcanie. Tylko o bujanie na boki.
Sprawa wyjasniona. Rozebrałem te 1 strone z której waliło. Tz odkręciłem te sróbe zo trzyma drążek i nic tam nie było. Wyczysciłem, przedmuchałem i poskładałem. Ustało. Mysle ze cos tam wpadło. Kamień.
Temat do zamknięcia.

Pozdro

ZC