Gwint a zbieżność??

qmalin21 · Post autor: **qmalin21** » śr maja 09, 2012 19:52

Witam. Założylem gwint mts'a i pojechalem na zbieżność a pan na stacji diagnostycznej powiedzial mi ze mam gwint i czy mam do tego ,,nastawy''

. Powiedział mi ze on ma tylko na orginalną wysokość te dane do ustawiania i jak mi ustawi seryjnie to mi zetnie opone bo kiedys juz tak zrobil. Ze mam do producenta o jakies dane kątów jakie trzeba ustawic. Wydaje mi sie ze to jakas bzdura ale wole zapytac nim podjade do sklepu i zrobie z siebie głąba

Nie mogłem nigdzie znalesc takich informacji(na forum tez nic niema) macie jakis pomysl o co tu chodzi? Albo moze ktos posiada takie info do mk4? tylko to chyba trzeba by bylo miec calą książke bo przeciesz gwint mozna różnie ustawic.

Post autor: **grg474** » śr maja 09, 2012 23:20

no ciekawa teoria - montowałem sprężyny minus 40 i nie przestawiałem - nie cięło opon, załadowałem samochód że siedział i też nie cięło - czyli co - ustawia na pustym aucie a jak masz komplet pasażerów to tnie???
Pamiętam jak kumpel podwyższał dużego fiata sprężynami od wartburga i musiał dać inne sworznie i końcówki drążkó to fakt - wtedy kąty szły inaczej ale gwint w większości przypadków jest nastawiany na obniżenie zawieszenie tak jak w przypadku załadowania auta np na maxa

kamilsdz · Post autor: **kamilsdz** » czw maja 10, 2012 18:17

mi po położeniu auta na gwincie zrobił się delikatny kąt, ale to taki którego nie widać gołym okiem, tylko laserowa kontrola zbieżności pokazuje małą wartość i nie ma to wpływu na opone bo po prostu ten kąt jest za mały. Tak więc się nie przejmuj i śmigaj normalnie

qmalin21 · Post autor: **qmalin21** » czw maja 10, 2012 20:11

ok dzieki bede spał spokojnie teraz

Post autor: **Shmatan** » pt maja 11, 2012 09:25

Pojedź na zbieżność i ustaw jak do seryjego - żadnych nastawów od producenta nie potrzebujesz

qmalin21 · Post autor: **qmalin21** » pt maja 11, 2012 20:01

dzieki shmatan dzisiaj wlasnie tak zrobilem i wszystko jest ok dodam jeszcze ze w golfie IV nie ustawia sie geometri(moze sie komus przyda)

Post autor: **Shmatan** » pt maja 11, 2012 20:33

Nie ustawia się kątów (tzn jest minimalna regulacja na sworzniu, plus podobno na sankach)

XV2 · Post autor: **XV2** » pn maja 14, 2012 22:54

qmalin21 pisze: dodam jeszcze ze w golfie IV nie ustawia sie geometri(moze sie komus przyda)

Pewnie nie bo to kompletna bzdura zawsze się ustawia

qmalin21 · Post autor: **qmalin21** » wt maja 15, 2012 19:35

XV2 pisze:
qmalin21 pisze: dodam jeszcze ze w golfie IV nie ustawia sie geometri(moze sie komus przyda)
Pewnie nie bo to kompletna bzdura zawsze się ustawia

ciekawe jak chyba ze mlotkiem

XV2 · Post autor: **XV2** » wt maja 15, 2012 22:23

qmalin21 pisze: dodam jeszcze ze w golfie IV nie ustawia sie geometri(moze sie komus przyda)

qmalin21 pisze: ciekawe jak chyba ze mlotkiem

Nie uświadamiam ludzi którzy nie maja zielonego pojęcia i dalej żyją w błędzie.

qmalin21 · Post autor: **qmalin21** » śr maja 16, 2012 17:31

XV2 pisze:
qmalin21 pisze: dodam jeszcze ze w golfie IV nie ustawia sie geometri(moze sie komus przyda)

qmalin21 pisze: ciekawe jak chyba ze mlotkiem
Nie uświadamiam ludzi którzy nie maja zielonego pojęcia i dalej żyją w błędzie.

I krzyż na droge.