Wysuniete kolo

[BuDiTyCHy]

WItam. Moj problem polega na tym iz zamienilem sie ostatnio felgami ze zwyklych BBS 15" na ATS 16" o szerokosci 9 cali. I po zalozeniu ich na samochod okazalo sie ze wszystkie felgi fajnie siedza i wogule nie wystaja zabardzo poza przednia lewa felga. W porownaniu do prawej jest wysunieta bardziej o jakies 2 cm (w przyblizeniu na oko :E). Patrzac od gory na prawej stro nie widac felge i naciag a na lewej widac felge, naciag i jakis 2 cm bierznika. Uznalem ze cos jest nie tak wies postanowilem pobawic sie troszke i poprzekladac jakos felgi ale nie bardzo to pomoglo i caly czas ta jedna bardziej wystaje. Ani to estetyczne ani na moja kozysc w przypadku kontroli przez nasza wspaniala drogowke :/ Tutaj pojawia sie moje pytanie do was. Czy ktos juz spotkal sie z takim czyms badz mial taki problem w swoim samochodzie lub tez moze wiedziec czym to jest spowodowane. Czy to wina moze wahacza czy cos w tym guscie ?? Bardzo prosze o wszelkie porady.

[Dziku VR6]

Sprawdz et we wszystkich felgach... zmierz wahacze... może jeszcze masz błotnik jakiś krzywy lub wgnieciony na nadkolu?

[Johnatan]

Zdemontuj koło. Poluzuj sworzeń na wahaczu 3xklucz13. wbij młotkiem go głębiej i dokręć. poluzuj śruby 2xklucz18 od amortyzatora i wepchnij amortyzator w kierunku silnika i dokręć. Rozregulujesz w ten sposób geometrie ale moze to pomóc. jak pomoże. nalezy ustawić zbierzność. z kątem nei wiem jak bedzie. bo jak ci dziko patrzą koła terazzz to kątów i rak nie ma. porób foty obydwóch kół

[BuDiTyCHy]

Johnatan, Hmm powiem ci ze moze pokombinuje cos tak jak napisales ale chyba najpierw pojade do jakiegos warsztatu na sprawdzenie geometri i tak dalej. A dodatkowo zamieszczam zdjecia obrazujace mniej wiecej problem ;/

[mk3_TURBO]

mam dokladnie tak samo lewe kolo wystaje mi ze 2 cm. i mam felgi 9 cali..

nie mam pojecia co to moze byc. geometrie mam ustawiona idealnie

[BuDiTyCHy]

Hmm no u mnie tez jest ze 2 cm :/ a co ciekawsze dzisiaj jak bylem na stacji kontroli pojazdow to mi diagnosta powiedzial ze to prawe powinno predzej wystawac bo ponoc tak jest 0_o nie wiem czemu no ale widocznie cos jest na rzeczy.

[Johnatan]

Wg mnie kolego to nie ważne czy L czy P ale masz dowód zabrany. Obydwa koła wystają. Przyglądam sie tym zdjęciom i wydaje mi sie że koło kierowcy jest prosto a pasażera masz zrobiony negatyw. Zabierz sobie kątownik o długości 16" i przyłóż poziomice do niego i zobaczysz ze jest różnica w pionie. jak porobisz maxymalne negatywy to dowodu nie stracisz ale bedą sie nie równo opony zdzierać. Co roku przerzucasz opony lewo prawo od wórcone.

[Paweł Marek]

Być może tam gdzie jest ten negatyw jest tylko skichana geometria i wystarczy ją ustawić. Ale jest możliwość że jakiś dzwon był, więc spróbuj ustawić może się uda, i raczej za takie wystawanie koła jak po tej lepszej stronie dowodu nie zabiorą, zależy jaki dokładny się trafi policjant