po wymianie zawieszenia przód krzywo stoi

kwach89 · Post autor: **kwach89** » czw gru 01, 2011 21:22

witam wszystkich użytkowników mam taki problem wymiałem zawieszenie przód całe kompletne amortyzatory i sprężyny po opuszczeniu auta na ziemię i przejechaniu kilku kilometrów i po ustawieniu geometrii zauważyłem ze prawa strona auta stoi wyżej niż lewa i to ok 1 cm a może nawet więcej sprężyny mam -6o mm i czy dobrze złożyłem zawiechę bo koło z oponą 165/70/R13 schowało się połowa profilu opony w nadkolu a u znajomego taka sama opona na takim samym wysokości zawieszeniu jest równa z rantem błotnika. całego Macphersona złożyłem zgodnie z instrukcją. co może być winą czy może Golfy 2 mają taką wadę wrodzoną z Wolfsburga
z góry dzięki jak by co to mam 1.6 TD ale to pewnie ma tyle do tego co nic
pozdrawiam

Johnatan · Post autor: **Johnatan** » czw gru 01, 2011 22:21

kwach89 pisze:mam 1.6 TD ale to pewnie ma tyle do tego co nic

Hmm turbo dieselek powiadasz. Z oriętowałbym sie ile waży silnik D a ile PB. Dużo ludzi mówi że D jest cięzszy i spręzyny od D są twardsze. Kumpel założył glebe do 1,9 TD i usiał -80 a gleba była -40. Co do centymertowej różnicy to jeśli chodzi o tył to te Cm mogą zaważyć gumy w belce które! uwaga po załozeniu gleby nalezy popuścić, przejechać sie po nierówności i dociągnąć. Z przodu może być inna poduszka amortyzatora. Jak dokładasz gume na spręzyny żeby jeszcze fure usztywnić to też możesz oszukać glebe. jak masz spring i założysz gume na dole to fura nie usiada, a jak założysz do góry fura usiada i sztywnieje.

tomogolf2 · Post autor: **tomogolf2** » pn gru 05, 2011 12:56

Cała jedna strona siedzi nizej? czy tylko przód? czy moze tez tył od strony wlewu do baku? moze sprezyny sa roznej twardosci, sprawdz oznaczenia

kwach89 · Post autor: **kwach89** » pn gru 05, 2011 17:39

stoi wyżej tylko prawy przód tył jest ok sprężyny mam nowe takie same