Jak sprawdzić czy piasta nie jest krzywa w mk4

ggregorii · Post autor: **ggregorii** » wt paź 25, 2011 23:14

Witam opisze swój problem. Kiedyś w NL wpadłem na skręconych kołach w przepust a raczej prawym bo poszło pierwsze. Nie była to duża prędkość może z 10-20 km. Od tamtej pory auto zrobiło się jak jajko tzn jadę a ono fajt fajt na boki takie bujanie. Myślałem że felga krzywa jeździłem szukałem okazało się że felga prosta a opona sie pokrzywiła. Wymieniłem teraz taki problem.Bujanko zostało tylko w małym stopniu okazuje się większe jeśli 3 osoby siądzie z tyłu. Lub gdy powoli przyśpieszam na równej drodze to odnoszę wrażenie jak koło by było jajowate. Tylko w tym problem że na letnich i zimówkach jest tak samo.Mam delikatne drgania kierownicy tylko przy prostowaniu jej.Co ciekawe huczały mi łożyska wymieniłem tylne i dalej huczy. Wymieniłem przednie i jak wjechałem na warsztat z hukiem to i z nowymi łożyskami też z takim samym wyjechał. Myślę że jakiej nawet gównianej firmy by nie były to nie powinny od razu huczeć. Myślec może że skrzywiłem tę piastę i przez to to wycie bo buja łożyskiem. Sprawdzano mi tuleje tylnej belki i są ok jak i również trzech mechaników łożyska sprawdzali kręcili słuchali i niby łożyska ok a jak jadę to łułułułułuł. Gdzie szukać tego problemu. Szkoda kasy znowu na łożyska.

Post autor: **marcin7x5** » śr paź 26, 2011 12:10

Zawsze mozna zdjąć koło i sprawdzic czy piasta ma bicie.

ggregorii · Post autor: **ggregorii** » śr paź 26, 2011 14:35

Nie wiem czy przy założonej tarczy da się cokolwiek zobaczyć.

Johnatan · Post autor: **Johnatan** » czw paź 27, 2011 00:10

Miałem przypadek.. ale to była fura po wypadku, gdzie zostało koło z piastą i mcpersonem wyrwane. Piasta była ok ale okazało sie że sie troche skrzywiła i wymagała wymiany żeby szło zrobić zbierznosć.