Bora 1.6 8V 98R. trzeszczenie

baton_dk · Post autor: **baton_dk** » czw wrz 29, 2011 09:40

Witam. Od jakiegoś czasu w moim aucie było słychać trzeszczenie gdzieś w zawieszeniu, sprawdziłem kompletnie wszystko, trzask (nie stukanie) lub też trzeszczenie wydobywa się z przodu auta, wymieniłem łączniki stabilizatora bo się do tego nadawały + gumki na stabilizatorze, posmarowałem je smarem miedzianym . Nie był to chyba najlepszy smar do tych gumek, kolega mechanik stwierdził że miedziany smar w tym miejscu nie sprawdzi się ponieważ będzie się "zwijał" - odczyściłem gumki i dałem smaru silikonowego wczoraj, jest chyba jeszcze gorzej. Dodam że gumki stare były ze sznureczkami wewnątrz i nowe również takie dałem. Jaki smar użyć? Czy to napewno wina tych gumek - ten trzask, jedynie co zostaję jeszcze to gumy i łożyska mcpersonów i ewentualnie simerblock'i na wahaczach (te szerokie-tył wahacza- lekko pęknięte - lekko)

Post autor: **marcin7x5** » czw wrz 29, 2011 12:54

Przeważnie winą tych trzasków sa własnie te gumy stabilizatora. Niestety tylko zakup oryginałów daje komfort akustyczny.

baton_dk · Post autor: **baton_dk** » czw wrz 29, 2011 23:01

znajomy doradził mi jeszcze dzisiaj zakup taśmy teflonowej, takiej jaką można zakupić w sklepie z sanitariami , ściągnąć gumki, obkleić taśmą stabilizator kilka razy wokół i zamontować od nowa. co wy na to? zastanawia mnie jeszcze czy trzask i zgrzyt ten podczas lekkiego wzniesienia/progu na skręconych kołach jest winą tych gumek?

Post autor: **marcin7x5** » pt wrz 30, 2011 08:52

Jak chcesz się bawic w półśrodki to możesz spróbowac tego pomysłu. Tylko i tak i tak musisz je zdemontować.

baton_dk · Post autor: **baton_dk** » wt paź 25, 2011 12:23

zakupiłem oryginalne gumy w serwisie wraz z obejmami...czy smarować gumy podczas montażu? jeśli tak to czym?

baton_dk · Post autor: **baton_dk** » śr paź 26, 2011 07:38

podpowie ktoś?

Post autor: **marcin7x5** » śr paź 26, 2011 12:05

Ja nie smarowałem. Wyczysciłem tylko dobrze stabilizator w miejscu zamontowania tych gum.

baton_dk · Post autor: **baton_dk** » pn paź 31, 2011 09:23

wymieniłem gumy wraz z obejmami, trzaski ustały, ale słychać jeszcze zgrzyt - również z przodu - np przy na skręconych kołach na lekkim wzniesieniu - akurat mam taki wjazd na podwórko - jakby próg zwalniający... moje typy - mc person łożysko i poduszka???

dodatkowo zauważyłem lekki zgrzyt z tyłu auta, luzów nie ma, położyłem się pod autem i znajomy nim bujał, to ewidentnie jakby w miejscu gdzie siedzi sprężyna...

baton_dk · Post autor: **baton_dk** » pn paź 31, 2011 14:59

przed chwilą byłem na stacji diagnostycznej sprawdzić kompletnie zawieszenie...

Amortyzatory przód: 60%
Amortyzatory tył: 48%

Dodatkowo poduszki mc persona + łożyska przód

Co radzicie? czy skuteczność amortyzatorów kwalifikuje je do wymiany czy wystarczy tylko same poduszki + łożyska?

Post autor: **marcin7x5** » pn paź 31, 2011 15:12

Jak już będziesz wymieniał poduszki i łozyska to najlepiej za jedną robotą zrobic też amorki. Te 60% to jeszcze nie jest tragicznie ale pewnie za rok i tak będziesz musiał wymienić. Gorzej jest z tyłem.

baton_dk · Post autor: **baton_dk** » pn paź 31, 2011 17:50

jakiej marki polecacie amortyzatory? Bilstein, Kayaba, Monroe, Sachs? Rozumiem, że bardziej do tego auta będą olejowe?

Czy razem z amortyzatorami wymieniać sprężyny? czy je zostawić?

Dodam, że autem robię ok 10tys max

więc jak wymienię, to ok 6-8 lat mam z głowy

wojtas46 · Post autor: **wojtas46** » wt lis 01, 2011 09:31

baton_dk, 48% na tyle to moim zdaniem nie jest najgorzej , jeśli autko dobrze prowadzi się na drodze , nie ucieka na boki to jest oki . Sprężyny nie wymienia się z amorkami , chyba że któraś pęknięta , wtedy wymiana na oś . Ja wymieniłbym poduchy z łożyskami , no ale zrobisz oczywiście jak zechcesz

baton_dk · Post autor: **baton_dk** » wt lis 01, 2011 13:33

a jakiej marki polecacie (tak na przyszłość) amortyzatory?

wojtas46 · Post autor: **wojtas46** » wt lis 01, 2011 16:17

Sachs , Kayaba , Bilstein , Monroe z tych firm można wybrać