Ukręcona półoś TDI ALH+

figurel · Post autor: **figurel** » pn sie 08, 2011 23:49

Spotkała mnie niemiła przygoda, tak oto wygląda moja lewa półoś:

Obrazek

Ukręciła się.. co prawda motorek wzmocniony - 140 kucyków- ale żeby aż tak?

1.Półosi jest mnóstwo, różniste oznaczenia. Czy każda półoś o średnicy opaski 90 mm i 36 zębach pod piastę będzie pasować do mojego ALH z 98 roku? Średnica mojej półośki to 22 mm. Gdyby ktoś potrafił podać konkretne namiary na półośkę, część mojego numeru VIN to 1JZXD008460.
2. Czy można zamiast oryginału wstawić mocniejszą, wytrzymalszą półośkę? Jeśli tak, to od jakiego silnika ale tak aby nic nie rzeźbić.
3. Muszę kupić (w grę wchodzą tylko elementy używane, nowe za drogie) półoś wraz z przegubami, sama półoś nie występuje. Jaki potrzebuję smar do przegubów?

sklejku · Post autor: **sklejku** » wt sie 09, 2011 08:05

Załóż seryjna nawet 140 koni wytrzyma w dobrej kondycji (tu miales naprawde jakiegos niefarta ze urwales ja) w AJM ASZ ARL sa takie same w automacie sa inne i 4motion, smar grafitowy wszech dostepny

powodzenia

figurel · Post autor: **figurel** » wt sie 09, 2011 12:43

A czy półośka od AHF będzie pasować?

sklejku · Post autor: **sklejku** » śr sie 10, 2011 08:04

Takie same sa. Bedzie pasowalo.