Zerwany gwint w tylnej tarczy hamulcowej

Maxu · Post autor: **Maxu** » czw mar 24, 2011 23:02

Witam, dzisiaj zmieniając koło jedna ze śrub krzywo mi się wkręciła, a że było już ciemno to tego nie zauważyłem, przekręciłem raz i wystarczyło żeby zerwać gwint. Czy otwór w tarczy hamulcowej można nagwintować, czy muszę kupić nową tarczę?
Czy można jeździć bez jednej śruby, czy to naruszy inne?
Proszę o szybką odpowiedź.

Post autor: **grg474** » czw mar 24, 2011 23:29

Maxu pisze:Czy otwór w tarczy hamulcowej można nagwintować, czy muszę kupić nową tarczę?

otwór gwintowany jest w piaście a nie w tarczy - da się gwintować

biercok mkII · Post autor: **biercok mkII** » czw mar 24, 2011 23:29

Tez mialem podobny problem. Rozwiertalem dziure w bebnie o jeden rozmiar wiecej, nagwintowalem i problem z glowy narazie. A poprawianie gwintu tym samym rozmiarem co juz jest to nie bedzie sruba trzymac tak jak powinna. Pozdrawiam

majster heniek · Post autor: **majster heniek** » pt mar 25, 2011 07:51

Maxu, jeżeli całej śruby nie wkręciłeś w piastę to śmiało możesz przegwintować ten otwór - jest tam około 12 mm gwintu więc jak pierwsze 2-3 zwoje poszły to reszta będzie trzymać , chyba że śruby masz za krótkie

Maxu · Post autor: **Maxu** » pt mar 25, 2011 23:41

Mechanik przegwintował mi otwór za 10 zł i wszystko gra. Też dowiedziałem się, że powinienem mieć troche dłuższe śruby do felg alu.

DukeNukemPL · Post autor: **DukeNukemPL** » ndz mar 27, 2011 15:09

no ba jak zmieniasz ze stalówek na alu felgi to sróby powinny byc dłuzsze to norma inaczej bedzie bym bum i zostaniesz bez kułek ...