Silnik 1.6 ABE gotujący się płyn chłod.

[mlody18]

Witam wszystkich
mam taki problem włożyłem silnik 1.6 ABE do swojego trabanta i niestety po uruchomieniu okazało się ze gotuję wodę. Myślałem że to wina małej chłodnicy zakupiłem z 1,8 większą i dalej to samo. Po zapaleniu silnika i chodzeniu na wolnych obrotach chodzi ok 5min i wywala wodę ze zbiorniczka. Dolny wąż do chłodnicy idzie przez termostat a górny bezpośrednio. Drożny jest wężyk do zbiorniczka wyrównawczego. Czy to może być przyczyna uszczelki pod głowicą?
Dodam że jak zepnę wentylator a krótko i odpalę auto to wtedy nie gotuje mi wody tzn autem nie jeździłem tylko na postoju sprawdzałem. Węże niby nie puchną.

Pozdrawiam

[pironet]

daj jakąś fotkę komory,na wolnych wentylatory się włączają ?jeśli nie to ustal co jest tego powodem.W 5 min się nagrzewa to chyba dość czybko

[mlody18]

Wentylator włącza się tak po ok 7min ale włacza się na wolnych ale to już jest za późno żeby wychłodził płyn bo się zaczyna gotować. Postaram się potem wrzucić fotki

Fotki komory:

[pironet]

zrób próbę bez termostatu,jak się zaczyna gotować to dolny jest gorący czy zimny??pompa pracuje?albo masz termostat walniety albo nie ma obiegi bo pompa padła.

[mlody18]

ale pompa jest na rozrządzie, jaki ją sprawdzić czy mogła paść? tak jak zaczyna gotować wodę to oba są gorące węże ale przy gotującym płynie sprawdzałem takim termometrem rtęciowym ok 75C wiec wydaje mi się że trochę mało stopni na gotowanie wody ale węże nie są spuchnięte.

[pironet]

zrób próbę bez termostatu,ale bardziej mi to wygląda na brak obiegu

[Paweł Marek]

musisz wyjąć pompę i ocenić wirnik, przy opisach zmiany rozrządu jakieś fotki znajdziesz. Jeszcze tylko uwaga taka że jeśli te prób y robisz z odkręconym korkiem to nie rób tak, tylko zakręć, nawet wymień korek bo może mu zaworki ciśnieniowe padły. I gdzie tam zbiorniczek dałeś nie widze na fotkach? I niema silnika ABE - takie literki sa na tabliczce znamionowej to nie jest oznaczenia silnika, może być ABU

[pironet]

z tego co widzę to tam chyba w ogóle nie ma wyrównawczego wiec jest obieg zamkniety a to nie ma prawa funkcjonować....

[mlody18]

Witam wyrównawczy jest po lewej stronie patrząc od przodu. Widać go tylko troszkę za obudową przepustnicy taki kremowy obieg jest ale nie wiem taki jak powinien być. Wymieniłem pompę sprawdziłem wąż powrotny do zbiorniczka. Po zapaleniu auta termostat puszcza tak po ok 5 min i zaczyna się podnosić w zbiorniczku płyn i trochę bulgotać ale jak się włączy wentylator to nie wybija wtedy wody. Może kanały zabrudzone w bloku ? Jak je sprawdzić ewnt. wyczyścić?

[pironet]

no a jaką temp ma jak wł. sie wentylator i do ilu zbija?korek jest zamkniety wtedy z wyrównawczego?pokaż gdzie jest podłączony wyrównawczy i gdzie idzie dolny wąż chłodnicy?

[mlody18]

dolny wąż chłodnicy idzie przez termostat, wąż ze zbiorniczka jest podpięty pod ten rozdzielacz węży przy głowicy zaraz. Teraz wymieniłem zbiorniczek na taki z golfa 3 i bede próbował go.

[pironet]

przy jakiej temp wlącza sie wentylator?jest wtedy zbiornik wyrównawczy zamkniety??do ilu zbija wentylator?próbowałeś bez termostatu?znasz historie silnika?głowica uszczelka ok?

[mlody18]

powiem tak silnik z szrotu jest zakupiony, nie wiem jaka jest przeszłość. Sprawdzę jutro przy jakiej temp. wentylator się włącza. Wentylator się włącza jak jest zamknięty zbiornik

[roman58]

Podmień korek od naczynia wyrównawczego może nie trzymać i podczas podgrzewania się płynu płyn zaczyna wywalać a korek powinien utrzymać ciśnienie 1.4-1.6bar.