Rzuca silnikiem na wolnych obrotach GOLF IV

tabla_k · Post autor: **tabla_k** » sob mar 30, 2013 08:49

Witam
Mam taki problem mój Golf IV 1.9 tdi kod silnika ALH od jakiegoś już czasu nie chodzi na jeden gar i zaczyna strasznie rzucać silnikiem na wolnych obrotach i strasznie kopci, nie jest to stała usterka tylko występuje sporadycznie, został już wymieniony filtr, sprawdzony bak paliwa, sprawdzone wtryski, pompa wtryskowa została sprawdzona i uszczelniona od nowa a usterka dalej się pojawia. Czy ktoś miało może podobny problem i mógłby podpowiedzieć co może być tego przyczyną. Z góry dziękuję i pozdrawiam

JaskoDZA · Post autor: **JaskoDZA** » sob mar 30, 2013 09:16

spróbuj auto podłączyć pod VAG-a i byś może z niego się dowiesz co boli Twoje auto:) Sprawdź kąt wtrysku na początek:)

tabla_k · Post autor: **tabla_k** » sob mar 30, 2013 14:01

JaśkoDZA pisze:spróbuj auto podłączyć pod VAG-a i byś może z niego się dowiesz co boli Twoje auto:) Sprawdź kąt wtrysku na początek:)

Vag nic nie pokazuje, kat wtrysku jest dobry

tabla_k · Post autor: **tabla_k** » śr kwie 03, 2013 18:10

Witam
Dzisiaj po rozebraniu silnika okazało się że jest pęknięty 4 tłok ( brakuje kawałka) w dodatku ten kawałem uszkodził turbinę, wirnik jest trochę zjechany

Mechanik proponuje wymianę tego tłoka i remont silnika niż zakup jakiegoś używanego. Mam się zastanowić a nie bardzo wiem co jest w tym przypadku lepsze może ktoś remontował silnik jak to wychodzi w praktyce

JaskoDZA · Post autor: **JaskoDZA** » śr kwie 03, 2013 18:12

wyremontujesz i będziesz miał pewne że jest wszystko ok a jak kupisz inny to nie masz pewności że wszystko gra jak należy.
To usterka poważna, współczuje

Vii · Post autor: **Vii** » śr kwie 03, 2013 18:16

Wspołczuje kolego. Nie kupuj używki silnika w żadnym wypadku. Rób remont nawet jeśli drożej to wyjdzie, będziesz wiedział czym jeździsz, a nie kupisz coś co możliwe ze za jakiś czas też bedzie nadawało sie do remontu. Kumpel kupił nowy silnik pojezdził pół roku silnik totalnie zgubił kompresje, choć jak go wkładali poł roku wcześniej był niby w "świetnej kondycji".. i znam wiecej takich przypadków, odradzam.

tabla_k · Post autor: **tabla_k** » śr kwie 03, 2013 18:42

Mechanik mówi że trzeba wymieni ten tłok, wszystkie pierścienie, coś z głowicą zrobić ale nie pamiętam, no turbina do regeneracji. nie mowił ceny powiedział że bedzie bolało. Szkoda mi go sprzedać bo rok temu robiłem blacharkę malowałem itp i wiem ze jak zrobie silnik to do auta nie mam sie do czego przyczepić

tabla_k · Post autor: **tabla_k** » śr kwie 03, 2013 18:44

a co do silnika używanego to jakoś też nie mam przekonania wszystkie na all..... maja cudowne 140-180 tysięcy nic tylko brać

areczek0000000 · Post autor: **areczek0000000** » śr kwie 03, 2013 19:16

Zrób swój motor i będziesz śmigał.