Wspomaganie kierownicy Golf MK4

matej88 · Post autor: **matej88** » wt lip 24, 2012 20:59

Witam. Mam problem z wspomaganiem w moim Golfie MK4. Po regeneracji maglownicy i wymianie pompy wspomagania układ nadal nie działa jak powinien tzn. kierownicą nadal kręci się jak dla porównania w Skodzie Favorit( bez wspomagania). Jest trochę lepiej jak przed wymianą aczkolwiek efekt poczynionych prac mnie nie zadowolił. Mechanik twierdzi, że może to być wina podpór amortyzatorów, jednakże one były wymieniane przez innego mechanika pół roku temu (przynajmniej poprzedni mechanik miał to uczynić). Co może powodować jeszcze te opory kierownicy.

Łukasz86 · Post autor: **Łukasz86** » wt lip 24, 2012 21:44

A Dobrze odpowietrzony układ jest

matej88 · Post autor: **matej88** » wt lip 24, 2012 22:31

A czy poza odpowietrzeniem układu jest jeszcze coś co można sprawdzić? Kolumna kierownicza? Jakieś łożyska? Filtry?

Łukasz86 · Post autor: **Łukasz86** » śr lip 25, 2012 07:07

Możesz jeszcze sprawdzić łożysko na kolumnie makpersonie moze kture z nich siedzi

Ja jak wymieniałem olej wspomagsniu u siebie to po wymiani pierwsze dwa dni krenciło sie aż za lekko kierownicą wręcz kur....ko nie bezpiecznie

Ale pacient sam wyzdrowiał i jest ok

Fafik258 · Post autor: **Fafik258** » śr lip 25, 2012 10:42

Witam, jeżeli podczas kręcenia kierownicą pompa nie wydaję żadnych dźwięków to należy założyć, że ciśnienie w układzie jest ok.
Więc pozostaje ewentualność, że spece od regeneracji maglownicy za mocno *#cenzura#* śrubę regulacyjną na maglu. Popuść ją trochę i zobacz czy zauważysz zmianę jakąś,

matej88 · Post autor: **matej88** » śr lip 25, 2012 15:03

Okazało się że geometria mojego auta nie mieści się w normie. Lekka stłuczka z prawej strony musiała być porządnym trzepnięciem w prawe koło. Prawdopodobnie nigdy nie uda mi się doprowadzić tego auta do stanu idealnego.

Fahoo · Post autor: **Fahoo** » wt lip 31, 2012 12:39

wimieniasz sanki drazek i zwrotnice i wszystko działa jak nowe