czy silnik z audi 80 podejdzie do mk II?

wicherek93 · Post autor: **wicherek93** » śr sty 11, 2012 00:23

Witam. Proszę o rozwikłanie mojego problemu... Mianowicie posiadam golfika II 1.6 benzyna 51kw. Około miesiąca temu dokonana była naprawa głowicy (uszczelniacze, popychacze hydrauliczne,docieranie itp) Wszystko poskładane zalane świeżym olejem i dziś jadąc zaczęło się dzwonienie w silniku (w dolnej części) podjechałem do mechanika i stwierdził że panewka się obróciła i w każdej chwili mogę stanąć. Nie będę pchał się w naprawę tego bo po prostu jest to nie opłacalne... Z pomocą przyszedł znajomy który za 500zł chce oddać audi 80 b3 1.8 z naprawdę zdrowym silnikiem. Po wstępnych oględzinach doszedłem do wniosku że opłaca się wziąć dla silnika, tylko moje pytanie jest takie... Czy silnik z audi podejdzie do golfa bez jakiś większych przeróbek ? Głownie chodzi o łapy silnika, czy trzeba tam coś wiercić gwintować przerabiać ? Przy okazji zauważyłem że filtr oleju w audi jest pod kątem, nie tak jak w golfie pionowo czy to może w czymś przeszkadzać ? i ostatnie pytanie chodzi o głowice, jeśli moja głowica z 1.6 jest po remoncie czy mogę wrzucić moja golf-owską głowice do silnika z audi ? Z góry dziękuję za konkretne odpowiedzi.

wasiak · Post autor: **wasiak** » śr sty 11, 2012 00:42

a masz moze oznaczenia silnika z audi?
ogolnie silniki sa chyba te same rodzaje co w mk2
tyle ze nie sa montowane poprzecznie a wzdloznie
wiec mprobleatycznymi rzeczami sa :
skrzynia , kolektory no i wiazki
lapy z tego co kojaze powinny podejsc twoje

co do glowicy to nie tylko kwestia czy podejdzie mechanicznie
ale ty masz gaznik
a te 1,8 jest na gazniku czy na wtrysku
bo powstaja problemy z wiazka i zasilaniem zmiana na gaznik szczegolnie z Pnki nie jest za dobrym rozwiazaniem moim zdaniem

wicherek93 · Post autor: **wicherek93** » śr sty 11, 2012 00:50

chodzi o to że mój jest na gaźniku a audi na mono, ale to nie problem bo ja na tabene potrzebuje dól silnika, a głowica pozostaje moja z 1.6 tylko pytanie czy np tłok nie spotka się z zaworem lub coś w tym stylu...

Post autor: **jhosef** » pt sty 13, 2012 12:39

Możesz zarzucić na ten silnik spokojnie swój gaźnik. Oczywiście lepie byłoby zostawić na mono, zwłaszcza, że masz gaźnik pod silnik 1,6 zoptymalizowany. Zerknij tylko czy bedziesz miał gdzie pompkę wcisnąć mechaniczną do tego bloku. Głowica 1,6/1,8 jest taka sama. Może się różnić charakterystyką wałka itp ale fizycznie to ta sama głowica. Te same średnice zaworów itp.

adrrider · Post autor: **adrrider** » pt sty 13, 2012 13:41

do ojca 80 b3 moj kumpel wkladal silnik 1.8 RP ktory byl wsadzony do mk1 i pewnie pochodzil z mk2 i skrzynia i kolektory pasowaly a silnik w audi mial oznaczenie NE