Przy zmianie biegów czuję puknięcie silnika w budę - podobnie miałem w innych autach i zawsze padała dolna poduszka.
Czy podobnie jest w Golfie ? Czy raczej dolna poduszka będzie najbardziej zużyta ? Czy może wina jest w łączniku skrzyni z silnikiem (łapa) ?
Co szybciej pada ?
BTW: łącznik raczej łatwo wymienny, a czy z poduchą dolną w razie czego dam sobie radę ?
BTW2: może ktoś mi podrzuci link z rysunkiem poglądowym zawieszenia silnika 1600 FSI ?
