Poważny problem z Golfem MK4, daje foty, urwało mi się coś..

[szewczi90]

to jest czesc integralna anpinacza. Kup na allegro uzywke ( ewnetualnie moge sprzedac bo ma na zbyciu w garazu takie cudo) Przekladassz tylko ten silownik czarny( tlumik gazowo olejowy) Wymien rolke alternatora bo to jest przyczyną tej awarii. Rolka alternatora tzw sprzegielko sie zapiekło i powstaja duzo wieksze drgania. Mozesz od biedy na czas wymiany napinacza odkrecic ten czarny silownik i jedzic autkiem. Nic sie nie stanie jedynie bedzie troszke tylko telepac tym napinaczem co bedzie slychac.

chodzi Ci o tą rolkę od alternatora tzn bo mi w sklepie z częściami powiedział rolka prowadząca pasek klinowy? to jest to samo co mówisz bo nie jestem pewien?

[Hansolo]

Sprzęgiełko alternatora jest to ta rolka na alternatorze, natomiast rolka prowadząca jest na napinaczu-napinacz napina pasek dociskając rolkę do paska. Jak kupisz kompletny napinacz to będzie na nim rolka. Lepiej niech to robi mechanior przy okazji rozrządu i wymień pasek wielorowkowy.

[natalia89]

Witam...

Mam dokładnie ten sam problem który opisał kolega. Nie tak dawno wymieniłam, napinacz od paska klinowego, nie ma miesiąca, a powtórzyła się ta sama usterka. Jaka mogłaby być przyczyna takiego urwania? Golf IV 1.9 .

[J.B.S.]

Najcześciej jest to uszkodzone sprzęgiełko alternatora.
Jego uszkodzenie powoduje skakanie paska,a co za tym idzie urwanie amortyzatora napinacza.

[natalia89]

Dzięki kolego, odpowiedziałeś na moje pytanie;) teraz już wszystko kumam;)