Wężyk podciśnienia wspomaganie hamulców

johnny_b4 · Post autor: **johnny_b4** » śr kwie 27, 2011 20:53

1. Mam pytanie czy do wymiany wężyka podciśnienia w wspomaganiu trzeba rozkręcać całe serwo? (

). A i czy powinien mieć podcienienie po wyłączeniu silnika? bo odkryłem uszkodzenie na wyłączonym silniku.
2. A tak przy okazji jak sprawdzić czy działa wyprzedzanie zapłonu (te podciśnieniowe)

jeryk10 · Post autor: **jeryk10** » śr kwie 27, 2011 22:03

Paciagni ten waz reka i bedzie po krzyku

A co do podcisnienia to wypni wezyk z gaznika czy z wtrysku jednopuktowego bo nie piszesz jaki motor i zaciagaj powietrze buzia i bedziesz slyszal czy membrana w aparacie pracuje

johnny_b4 · Post autor: **johnny_b4** » czw kwie 28, 2011 10:17

No niestety nie słychać membrany.

a jakie są objawy tego bo niby to jest od wolnych obrotów a wolne obroty są w porządku. silnik 1.6 na gaźniku

Post autor: **Paweł Marek** » czw kwie 28, 2011 20:56

johnny_b4 pisze:czy powinien mieć podcienienie po wyłączeniu silnika?

tak jest pewien zapasik, [rzez chwilę mimo wyłączonego silnika hamujesz ze wsomaganiem

Reszta twojego pytania jest niekonkretna, "odkryłem uszkodzenie na wyłączonym silniku". Czego. Jeśli wężyk jest dziurawy to go musisz zmienić a doraźnie uszczelnić doraźnie taśmą.

johnny_b4 · Post autor: **johnny_b4** » czw kwie 28, 2011 22:04

nie no to się tyczyło tego wężyka ale juz chyba wszystko jasne w w tygodniu kupię wężyk i po kłopocie