Kontrolka Oleju

[magca01]

Witam , z rana przy -20 po odpaleniu golfika swiecila sie kontrolka oleju przez ok 10min. Olej zamarzł? cos moglo sie stac?

[pitru]

Myślę że to nie olej, bo po 10 min bez ciśnienia oleju szukał byś dzisiaj silnika. Pewnie czujnik się skończył.

[magca01]

ale teraz przez chwile z rana sie zapala przygazuje i znika ? olej sprawdzalem jest mozliwe aby czujniczek przymarzl?

[Paweł Marek]

może czujnik, może wsuwki tylko trzeba poprawić a jednak trzeba by sprawdzić ciśnienie oleju bo po coś te czujniki są.

[trollu]

na zimnym, przy mrozie olej jest gęsty, teoretycznie wtedy jest większe ciśnienie w układzie ale zimny olej może nie docierać wszędzie tam gdzie powinien. nie wiem gdzie jest umieszczony czujnik w układzie i jaki masz olej. mrugniecie kontrolki po odpaleniu przez sekundę czy dwie to norma ale dłużej nie powinna się świecić. pompa oleju ok?

[Piotrek 2711]

Coś nie tak z tą kontrolką 10min to naprawde długo. Jaki olej masz zalany? Praktycznie silnik był by juz zatarty Także myśle że wina leży po stronie czujnika. Ale posprawdzaj dobrze wszystko. A jak chodzi z tą kontrolką to jak by nie było ciśnienia naprawde to stukały by szklanki i to mocno. Jeżeli silnik chodził cicho i normalnie to raczej ciśnienie było.

[krisss.79]

Umnie tez wczoraj podczas odpalania mrugała kontrolka oleju,auto ledwie odpalilo ,tak jakby padal akumulator,jak sie pozniej okazalo odma zamarzla i wyciekl olej z pod uszczelniacza walka rozrządu prawie litr oleju,olej wywalilo takze korkiem wlewu oleju a pod korkiem byla kremowa maź.Korek zbiorniczka wyrownawczego byl poluzowany tak jakby cisnienie wody bylo za duze.I teraz pytanie czy moglo to byc spowodowane duzym cisnieniem w silniku i zamarznięta odma?.

[trollu]

uszczelka pod głowicą

[krisss.79]

uszczelka pod głowicą

A czemu tak uważasz?
maz pod korkiem mogla byc spowodowana krótkimi odcinkami jakimi teraz pokonuje!

[trollu]

Korek zbiorniczka wyrownawczego byl poluzowany tak jakby cisnienie wody bylo za duze.

I teraz pytanie czy moglo to byc spowodowane duzym cisnieniem w silniku i zamarznięta odma?.

no to teraz mi powiedz co ma odma do układu chłodzenia? chyba że przy tej pogodzie zagotowałeś chłodnicę
co do mazi to prawda,ale np u mnie pod korkiem czysto, chociaż robię kawałki po 4km

[krisss.79]

no to teraz mi powiedz co ma odma do układu chłodzenia? chyba że przy tej pogodzie zagotowałeś chłodnicę

Nie wiem ,chociaz ja sobie tak tlumacze ze jesli zrobilo sie cisnienie w silniku ze wywalilo olej,to takze cisnienie plynu chlodniczego w silniku moglo byc wieksze ze wywalilo plyn.

[trollu]

a co ma piernik do wiatraka? gdzie masz połączone układy chłodzenia i smarowania? Ciśnienie oleju to jedno, ciśnienie w układzie chłodzenia to drugie. Jedno na drugie niema wpływu.
jakby wywaliło ci płyn chłodniczy to mógłbyś mieć zapowietrzony układ albo zagotowałeś silnik. ale przy tej temperaturze i o ile dobrze zrozumiałem to zaraz po odpaleniu cieżko zagotować silnik. a co masz w chłodnicy? jakiś płyn/woda, stary/nowy? może zamarzł?
Tyle że mi to trochę śmierdzi że olej i płyn na raz poszedł. właśnie w przypadku przerwania uszczelki pod głowicą można powiedzieć że "działają na siebie ciśnienia w silniku" a dokładniej ciśnienie z cylindra przez przerwaną uszczelkę "ucieka" do kanałów chłodzących

[krisss.79]

a co masz w chłodnicy? jakiś płyn/woda, stary/nowy? może zamarzł?

Mam petrygo,tylko ze troche mix,tzn-dolewalem ostatnio ze 2 litry swiezego plynu przy zmianie termostatu.
W poniedzialek jade do mechanika i wtedy napisze co bylo.