Mam pytanie do osób które mocno się orientują w elektryce mk3. Aktualnie robię swapa w moim mk3 z 1.9 TDI na 2.8 VR6, była to wersja gt special 1.9 TDI 90 koni z 95 roku, więc posiada już ten nowszy abs ktory ma w pompe wbudowany sterownik i ten abs chce zostawic w samochodzie, zreszta dzialal bez zarzutów i nie mialem zamiaru sie go pozbywac. Natomiast w golfiku (dawcy) VR6 byla zainstalowana pompa ktora miala sterownik oddzielnie umieszczony pod tylna kanapa pasażera, bo to jest starsza wersja abs-u. I teraz przekładając oczywiscie cala wiazke od VR6 z silnikiem mam w samochodzie wiazke abs-u nowszą z tdi połączyłem wszystkie kostki i powpinałem w skrzynke bezpieczników, zapaliłem zapłon i na kontrolce tej po lewej na desce rozdzielczej powinny sie pokazac kontrolki od abs-u i air bag, ale sie nie swieca. I tu zwracam sie z pomocą do was, powiedzcie co moze byc nie tak, ja powpinałem wszystko w swoje miejsca, jedyne co zauważyłem to tylko to ze w kostkach wiązek abs ktore sie wpina do skrzynki bezpieczników jest wiecej pinow niz byly w VR6, czy to moze miec wplyw, nie wiem.....cały golf przeszedł przez moje ręce śrubka po śrubce i tutaj poległem. Prosze o pomoc i serdecznie dzieki za jakiekolwiek wskazowki
