Pacjent to Polo 9N po lifcie z roku 2007. Trzeba dorobić nowy klucz. Zatem zakupiłem sobie kluczyk z MK4, grot nowy sobie włożyłem do niego. Pilot centralny przekodowałem pod auto ( działa). Pozostaje kwestia pastylki immo. Wg katalogu do jakiego się dogrzebałem gdzieś tam w necie, w tym roczniku powinna być prekodowana pastylka TP23 więc i taką zakupiłem. I teraz:
łączę się z zegarami, odczytuję pin i wyskakuje ... 3 cyfrowy . Czy ktoś się z takim przypadkiem już spotkał ?
Kolejna sprawa, mając ten pin, próbuję zrobić key learning i:
wpisuję ilość kluczy ( 2), wrzucam stary klucz w stacyjkę ( pozycja zapłonu), wpisuję pin i koduję. Po wyskoczeniu finish wyciągam klucz i wymieniam na nowy ( ten który dorobiłem), klikam learn i czekam aż wyskoczy finish.
Co się dzieje. Oryginalny klucz odpala samochód, na nowym nie zaskakuje. Próbuję poprzedzić te 3 cyfry wartością "0" ( w tym momencie mam 4 cyfry pinu) i robię to samo jeszcze raz. Dalej nic ( efekt identyczny jak wyżej).
Zrobiłem też próbę i wsadziłem pastylkę starego typu (zwykły crypto jak w MK4). Próbuję przyuczyć jak wyżej i moje zdziwienie. Nowy klucz teoretycznie się koduje ( z pastylką starego typu), miga kontrolka immo, ale samochód daje się odpalić i można jechać
ktoś ma jakieś pomysły, bo chwilowo moje się wyczerpały... a nie należę do ludzi, którzy szybko odpuszczają
Ktoś coś ? Temat pokrewny z MK5, nie wierzę, że nikt nie grzebał w komforcie MK5
