Swap climatronic mk4 ->a2

[Smolski]

Witam.
Swapuje climatronik z golfa 4 do jetty a2 i mam problem z kilkoma przewodami i mam nadzieje ze ktoś mi będzie wstanie pomoc.
Klimatyzacja posiada dwie wtyczki 17 pinowa i 12 pinowa.
wtyczka 17 pinowa:
pin 3 niebiesko czerwony
pin 4 zielono brązowy
pin 12 zielony
wtyczka 12 pinowa:
pin 2 brązowo niebieski
pin 9 czarno biały
pin 10 niebiesko biały
pin 12 czerwono niebieski

Proszę o informacje co dany przewód robi i gdzie go podłączyć w Jetta 1.8 RP automat.
Do tego posiadam sterownik wentylatorów numer części: 1J0 919 506 K (wtyczka 14 pinowa) Jeśli ktoś posiada jakiś opis przewodów z niego wychodzących to tez bardzo byłbym wdzięczny.

[Qto]

T17a/3 niebiesko/czerwony, 0.35,oryginalnie idzie do sterownika silnika
T17a/4 zielono/brązowy, 0.35, sygnał obrotów
T17a/12 zielony, 0.50, oryginalnie idzie do sterownika silnika

T12a/2 brązowo/niebieski, 0.50, sterownik wentylatorów, pin nr 8 (T14)
T12a/9 czarno/biały, 0.50, sterownik wentylatorów, pin nr 12 (T14)
T12a/10 niebiesko/biały, 0.35, sygnał GALA
T12a/12 czerwono/niebieski, 0.35, wyjście sygnału temperatury zewnętrznej dla MFA/FIS

[Smolski]

I teraz pytanie czy musza być podłączone żeby climatronic działał i chłodził? i jak tak to jak to rozwiązać ?

[Michał_1977]

Smolski, coś mało tych kabli,ale skupmy się na tych co podałeś.

T17a/3 niebiesko/czerwony, 0.35,oryginalnie idzie do sterownika silnika

oraz

T17a/12 zielony, 0.50, oryginalnie idzie do sterownika silnika

Opuszczasz.
Natomiast

T17a/4 zielono/brązowy, 0.35, sygnał obrotów

Musisz podłączyć.

T12a/2 brązowo/niebieski, 0.50, sterownik wentylatorów, pin nr 8 (T14)

Musi być.

T12a/9 czarno/biały, 0.50, sterownik wentylatorów, pin nr 12 (T14)

Musi być.

T12a/10 niebiesko/biały, 0.35, sygnał GALA

Jeśli masz taki sam przy instalacji do radia.

T12a/12 czerwono/niebieski, 0.35, wyjście sygnału temperatury zewnętrznej dla MFA/FIS

Jeśli masz MFA,ale chyba zbędny.

Ja przedwczoraj odpaliłem climatronik z mk4 w moim mk2 i to jeszcze w dieslu,co było dodatkowym utrudnieniem
Będziesz miał więcej pytań,to daj linka do tego tematu w PW i napiszę Ci co i jak

[Smolski]

michal_1977 mało tych kabli podałem bo resztę wiem do czego są i jak je podłączyć tylko własnie te mi zostały.
Możesz powiedzieć gdzie dokładnie wpiąć się z przewodem "sygnał obrotów"? I jak rozumiem sygnał GALA może być a nie musi tak? Wiązka radia była przerabiana przez poprzedniego właściciela wiec ciężko może być znalesc ten przewód tam.
I czy posiadasz jakieś informacje jak ten sterownik wentylatorów podłączyć? bo posiadam sterownik z kawałkiem wiązki ale nigdzie nie mogę znalesc rozpiski który kabel od czego jest niestety.

[Michał_1977]

Sygnał obrotów musisz ciągnąć ze sterownika silnika lub z cewki zapłonowej.Ja w dieslu miałem gorzej,bo musiałem zrobić układzik elektroniczny na płytce,żeby mi przeliczał impulsy z altka.

rozumiem sygnał GALA może być a nie musi tak?

Tak.

I czy posiadasz jakieś informacje jak ten sterownik wentylatorów podłączyć?

Chcesz cały schemat climatronika?

[Smolski]

Cały schemat climatronica posiadam ale nie do konca jest dla mnie on zrozumiały żeby dać rade podłączyć to w starszym aucie
Jak się domyślam sygnał obrotów to jest ten sam przewód co daje wskazania na obrotomierzu tak?

[Michał_1977]

Jak się domyślam sygnał obrotów to jest ten sam przewód co daje wskazania na obrotomierzu tak?

Nie powiem Ci jak jest w benzyniaku,ale chyba tak. Najlepiej zmierzyć oscyloskopem i pomnożyć herce x60,bo impulsy są podawane na sekundę,a obroty w obrotku,na minutę.
Z kabelkami od sterownika dasz sobie radę.Usiądź nad schematem,skup się i pomyśl. W mk2 zapewne zastosowałeś podwójny wentylator z jednym silnikiem,więc to co się rozgałęzia w wiązce z mk4 na 2 wentylatory,trzeba po prostu odciąć i wyrzucić

[Qto]

jeśli masz problem z którymś z kabelków...to napisz kolory tak jak na początku tematu

[Smolski]

Na razie chce ogarnąć na gotowo elektrykę żeby moc dopiero zacząć kompetować sprzęt pod maskę. W tym tygodniu chcę ogarnąć wszystko pod deską i chciałbym wiedzieć gdzie który kabel ma iść żeby odrazu w odpowiednie miejsca je wyprowadzić żeby nie było trzeba na nowo auta rozbierac

[Michał_1977]

Smolski, zobacz u mnie w temacie,jak ja ogarniałem elektrykę viewtopic.php?f=160&t=250087&start=3276" onclick="window.open(this.href);return false;

[Smolski]

Michal_1977 przejrzałem twój temat i myślę ze bardzo mi się przyda podczas montażu to co opisałeś w nim.
Na jednym ze zdjęć pokazałeś kompletna wiązkę climatronica wraz ze sterownikiem wentylatorów i czy posiadasz jakiś schemat własnie do tego sterownika?

[Michał_1977]

Na jednym ze zdjęć pokazałeś kompletna wiązkę climatronica wraz ze sterownikiem wentylatorów i czy posiadasz jakiś schemat własnie do tego sterownika?

Rozpiski bebechów sterownika nie mam,ale to co jest do niego popodpinane,tak.

[Smolski]

Mam sterownik z kawałkiem wiązki i trochę przewodów poucinanych i próbuje dojść własnie do tego gdzie maja isc