Alternator BOSCH-gorący słabnie

psilos1 · Post autor: **psilos1** » pn sie 31, 2015 17:29

Witam,zauważyłem pewien problem z ładowaniem a mianowicie zimny alternator ładuje 14,3V ...po nagrzaniu ładowanie spada do 13,3-13,6V pomiary bezpośrednio na alternatorze...regulator wymieniony na oryginalny BOSCH-a...bez zmian.W czym tkwi problem-"siada"któraś dioda?

muszkatobiasz · Post autor: **muszkatobiasz** » pn sie 31, 2015 18:02

dioda lub uzwojenie ma przebicie lepiej poszukaj używki

Post autor: **marcin7x5** » wt wrz 01, 2015 14:23

Te alternatory mają podobno kompensacje termiczną i wówczas napięcie ładowania na nagrzanym silniku wynosi 13,7V.

psilos1 · Post autor: **psilos1** » wt wrz 01, 2015 20:08

marcin7x5 pisze:Te alternatory mają podobno kompensacje termiczną i wówczas napięcie ładowania na nagrzanym silniku wynosi 13,7V.

Mógłby ktoś to sprawdzic na swoim alternatorze-nie chce bez potrzeby wymieniać

jeryk10 · Post autor: **jeryk10** » wt wrz 01, 2015 21:53

Alternator ma prawo zagrzać się do 80 stopni i bez utraty napięcia ładowania , w jakim motorze jest ten alternator .

psilos1 · Post autor: **psilos1** » wt wrz 01, 2015 23:52

jeryk10 pisze:w jakim motorze jest ten alternator .

1,6 AKL

psilos1 · Post autor: **psilos1** » pn lip 18, 2016 18:39

Alternator wymieniony na 120A...wymiana p&p i koniec ze spadkami napięcia