"Animacja" wskazówek zegarów po przekręceniu kluczyka.

agrala · Post autor: **agrala** » pn wrz 07, 2015 02:04

Testowałeś co się dzieje w przypadku gdy odpalisz silnik od razu, nie czekając na test wskazówek?

muszkatobiasz · Post autor: **muszkatobiasz** » pn wrz 07, 2015 11:24

O tym samym pomyślałam

cjubas · Post autor: **cjubas** » pn wrz 07, 2015 17:07

Zabezpieczyłem to na razie teoretycznie. Jak sie domyślam, taki ruch wskazowek bedzie jaral na poczatku, potem juz mniej sie bede zastanawial czy on skończył czy nie, tylko od razu odpalam, i chociażby obrotomierz już nie bedzie w "0".

Zabezpieczenie jest w programie, dopóki nie skończy tej "animacji", przekaźniki nie przełączą się, na sterowanie z licznika. Jak juz pisałem, nie mam w tej chwili możliwości sprawdzenia doładniej, bo nie mam zakodowanego immo. Kupiłem licznik tylko do sprawdzenia idei. Mam dawce na silniczki itp. Na dniach zamówie płytke, czas realizacji 2-3 tyg, także znowu będzie przestój, ale nie mam czasu bawić się w trawienie płytki samemu. Wyśle schemat i spokój

Jeszcze co do tego pytania co sie dzieje. Gdy wskazówki wrócą na "0", i przekaźniki się przełączą, teoretycznie wskazówki pójdą na właściwą pozycje. Nie wiem do końca, na jakiej zasadzie steruje procesor licznika,jeśli tak jak ja (w pokoju w zegarze zrobionym na silnikach krokowych VW), czyli za kazdym razem definiuje ilość kroków od 0, to będzie tak jak załozyłem. Jeśli natomiast będzie sterował przyrostowo, badz tez będzie odejmował kroki to bede miał problem. Do obejscia, jak wszystko

Jak się uda znaleźć chwile,spróbuje mu zrobić taka symulacje na biurku, i puszcze vagiem test licznika. Wtedy się wyjaśnią wszelkie wątpliwości, co prawda dalej w teorii, ale zawsze to coś. Zachowanie w samochodzie powinno być już takie samo.

agrala · Post autor: **agrala** » pn wrz 07, 2015 17:50

Odpal silnik, wymontuj na pracującym silniku Twój licznik i zamontuj ten testowy, będzie on pokazywał to co ten Twój (jeżeli masz takie same kodowania ustawione) i działał póki nie zgasisz silnika, wtedy włącz animacje i zobacz czy po jej zakończeniu nie będzie jakiś nieprawidłowości we wskazaniach prędkościomierza i obrotomierza.

cjubas · Post autor: **cjubas** » pn wrz 07, 2015 19:05

Szybciej mi było mimo wszystko zlożyć wszystko na biurku, ciekawość mnie zżerała...
Noi generalnie, moje rozumowanie było głupie, bo nieważne jak sterownik go steruje, on nie wie że jest odpięty od silników, a że to silniki krokowe, to posuwa się od miejsca na którym skończył. Nieco zagmatwałem swój tok rozumowania, więc zwyczajnie wypisywałem głupoty, za co przepraszam

Póki co, zdecydowałem się na inny krok, a czy się sprawdzi, okaże się za jakiś miesiąc ( może do tego czasu coś innego wymyśle, w przypływie weny). W każdym razie, w momencie odpalania silnika, wskazówki cofają się do "0", i mam nadzieje, że będą się wyrabiać ;p Nie mam obecnie dłuższej chwili żeby nad tym przysiąść, a na szybko tylko tyle zdołałem zrobić.. Zawsze jest możliwość wpięcia się w CAN, i czytać obroty i prędkość z magistrali, i samemu sobie tym sterować, także jeśli będę już zdesperowany, to będę się wgryzał w temat od tej strony. CAN tak czy siak, mam w planach, bo mam parę rzeczy które chce zrobić w oparciu o niego, ale w tym przypadku chciałem tego uniknąć jednak

Nie dam się, i w końcu sie uda

Trzeba jednak pamietać, że to samochód, i nie można iść na pół środki, w końcu to licznik... Także musi być porządnie, i mam nadzieje, że finalnie tak będzie.

cjubas · Post autor: **cjubas** » ndz lis 15, 2015 17:16

Trochę czasu minęło, ale w końcu znalazłem parę chwil, i złożyłem kolejną wersję

Po wstępnych testach - wszystko działa, nawet w momencie, gdy zaczniemy odpalać silnik w trakcie "animacji".

Gotowa puszeczka wygląda tak:

Jest za duża, ale mam tam zamiar dodać jeszcze parę innych rzeczy, coby mieć większy porządek w kablach

A działa to aktualnie tak:
[youtube][/youtube]
Uruchomienie silnika w trakcie trwania ruchu wskazówek:
[youtube][/youtube]

W razie pytań, postaram sie udzielić odpowiedzi

Post autor: **Haki** » ndz lis 15, 2015 20:52

cjubas, Super sprawa .... i wielkie

za projekcik ....

hayperekpo · Post autor: **hayperekpo** » ndz lis 15, 2015 22:21

cjubas, widzę, że pociągnąłeś sprawę do końca. Gratki

O ile dobrze myślę, zrobiłeś sterowanie do silniczka bipolarnego na ULN'ie?

cjubas · Post autor: **cjubas** » ndz lis 15, 2015 22:22

Dokładnie, dobrze myślisz.

i dzięki

Użyłem:
-Arduino Nano
-8x przekaźnik półprzewodnikowy LAA110 (mogłoby być 4x, ale dla spokoju dałem 8 (pojedynczo na każdy silnik)
-2x uln2003 (wykorzystałem gotowe na płytce, nie używałem tylko masy, która jest potrzebna do unipolarnych;) )
- i do działania wystarczy.

Licznik przerobiłem, że tak powiem odwracalnie. Silniczki z mojego licznika wylutowałem i odłożyłem do szuflady, a z przyciętymi nogami, włożyłem z innego licznika - dawcy. Dzięki temu, gdyby mi się znudziło, czy coś, wystarczy że zamienie silniczki i będzie po staremu

hayperekpo · Post autor: **hayperekpo** » ndz lis 15, 2015 22:55

cjubas pisze:Użyłem:
-Arduino Nano
-8x przekaźnik półprzewodnikowy LAA110 (mogłoby być 4x, ale dla spokoju dałem 8 (pojedynczo na każdy silnik)
-2x uln2003 (wykorzystałem gotowe na płytce, nie używałem tylko masy, która jest potrzebna do unipolarnych;) )
- i do działania wystarczy.

Jak ktoś ogarnia te klocki, to ze zdjęcia da radę dojść jak to wszystko pospinane

Ciekawy pomysł z przekaźnikami, ale przy czterech to chyba musisz mieć "sterowane" podciąganie do plusa cewek silników?

cjubas · Post autor: **cjubas** » ndz lis 15, 2015 23:13

ale przy czterech to chyba musisz mieć "sterowane" podciąganie do plusa cewek silników?

Nie do końca rozumiem pytanie... Przekaźniki spiąłem szeregowo, po 4, każda sekcja przez tranzystor. Arduino poprzez tranzystor, przełącza przekaźniki na raz. Zasilanie z 12V przez opornik, nie pamiętam teraz jaki, musiałbym sprawdzić, dobierałem doświadczalnie.

Przekaźniki z każdej "sekcji" spięte są ze sobą "wyjściami", które są wyprowadzone do licznika. Trzeba tylko uważać przy przełączaniu, żeby nie załączyć jednocześnie sterowania z arduino i licznika, to już kwestia programu.

ULNy zasilane też z 12V.

W zasadzie potrzebowałem tylko 5V z zasilania po stacyjce, żeby Arduino wiedziało kiedy machnąć wskazówkami. Wszystkie zasilania wyciągnąłem z licznika z niebieskiej kostki.

Magoo2 · Post autor: **Magoo2** » wt lis 17, 2015 22:07

Czy oficjalna wersja będzie kiedyś w sprzedaży? Działałoby to na autach bez CAN? I jaki musi być producent licznika by to działało?

Post autor: **Haki** » wt lis 17, 2015 22:47

Magoo2, jak dobrze widzę i rozumiem - to CAN tam nie ma nic do rzeczy jak i producent licznika
Za wskazówki są odpowiedzialne silniczki i sterowanie które kolega opracował

cjubas · Post autor: **cjubas** » śr lis 18, 2015 01:11

Haki pisze:Magoo2, jak dobrze widzę i rozumiem - to CAN tam nie ma nic do rzeczy jak i producent licznika
Za wskazówki są odpowiedzialne silniczki i sterowanie które kolega opracował

Co do CAN-a - zgadzam się, nic on nie ma do rzeczy, przynajmniej co do samej animacji. Co do producenta, pierwsze próby robiłem na Motometerze - zastosowali tam inne silniczki, i dużo mniej kulturalnie pracują, chyba że ich po prostu nie ogarnąłem do końca... Generalnie, może to nie działać na innych producentach niż VDO (w zasadzie działać będzie, ale może płatać figle, o tym dalej napisze).

Tak czy siak, na pewno działa na licznikach VDO, z immo 3.

Taka ciekawostka - wszyscy wiemy, że silniczki krokowe w naszych licznikach mają swego rodzaju zderzak, który wyznacza mu bazę, punkt zerowy, bo na to właśnie ustawia się wskazówkę po jej zdjęciu. Mam wrażenie, że w licznikach VDO, występuje swego rodzaju feedback. Pisał o tym hayperekpo, i jestem w stanie to potwierdzić na podstawie moich aktualnych obserwacji. Może mi się uda to uchwycić kiedyś na filmiku, mianowicie: po przekręceniu kluczyka, gdy nie zaczekamy do końca animacji i zaczniemy odpalać silnik ( w tym momencie przełączam przekaźniki na sterowanie licznika) wskazówki zazwyczaj wracają szybko na "0". Czasem jednak obydwie wskazówki wracają pulsacyjnie (przemieszczając się około wg skali prędkościomierza ~15km/h do 0 i jakieś 3km/h w górę. Tak zmierzają do "0", po czym startują normalnie jakby nigdy nic na pozycję bez żadnych pomyłek. Wygląda to jak bazowanie...

Moje pytanko brzmi tak - czy możliwe jest to, że licznik mierzy np prąd jaki płynie przez cewke silnika krokowego? I dzięki temu jest w stanie wykryć opór ( gdy jest na 0 na zderzaku), czy też jest gdzieś tam sobie odchylona, i gdy nie napotyka żadnego oporu bazuje się do momentu, aż go poczuje ? Ciekawi mnie to niezmiernie

Magoo2 pisze:Czy oficjalna wersja będzie kiedyś w sprzedaży?

Nad tym się zastanowie - musze to najpierw dobrze wytestować. Poza tym, nie bardzo nawet wiem jakby to miało wyglądać, jakiś zestaw DIY ? Gdybym trawił płytki, miał gotowe ścieżki i byłbym w stanie to szybciej robić, niż lutować wszystko na piechotę no to może. Trudność polega na tym, że trzeba grzebać jeszcze w liczniku. Tą wersje zrobiłem czysto dla siebie edukacyjnie, pozatym zawsze chciałem mieć taki bajerek w aucie

. Zajmuje się tym hobbystycznie i w wolnych chwilach, toteż o sprzedaży jakoś bardzo nie myślałem, ale nooo... Póki co nic nie wykluczam, najlepszym rozwiązaniem było by coś w rodzaju plug&play, jednak póki co takiej wersji nie mam

A druga sprawa to koszty - mnie to wyszło jakieś 150zł (same przekaźniki ~90zł), nie mówie tu nawet o licznikach które kupowałem jako dawcy, jakieś tam elementy po drodze, które sie nie sprawdziły itp itd. Myślę że nie będzie za dużo ludzi chętnych za takie pieniądze za taki "useless feature"

Generalnie nic nie wykluczam, projekt się rozwija, mam jeszcze troche miejsca w mojej puszeczce