Alternator 70A wymiana na wiekszy golf III 1.8 ABS

[Basss2]

bo jak po nocy ide do auta i patrzę na kondensator to mi pokazuje 12,4 12,5 czyli juz jest słaby tak

[wesol]

Nie. To tylko napiecie czyli sila elektromotoryczna. Nie jest ze tak powiem parametrem swiadczacym o stanie aku. Jesli masz duzą uplywnosc pradu w aucie na postoju to zaden akumulator ani alternator tu nie pomoże. Poza tym sa pewne wahania napiecia zalezne wlasnie od uplywnosc cyz np tylko do temperatury otoczenia. Inne napiecie bedziesz mial na aku w lato po nocy gdzie bylo +20 stopni a inne bedzie w zimie przy -15. Jesli masz niedoladowany akumulator to wiecej jezdzij lub go podpinaj co jakis czas pod prostownik lub zmniejsz uplywnosc pradu. Poprawna uplywnosc to okolo 35 mA wg ksiazek ale tak do 50 mA jest okej jeszcze. Japonskie auta potrafia miec uplywnosc na poziomie 17 mA i dlatego w tych furach akumualtory wytrzymuja po 8-10 lat. Jelsi masz dolozony alarm, wlasnie kondki z wyswietlaczem i inne bzdety to trzeba sprawdzic ile wyciaga pradu z aku na postoju. Jak masz gdzies ze 100 mA przy malym aku i niewielkich przelotach to sie nie ma co dziwic ze jest jak jest.

[Basss2]

Kabel do wzmaka mam 25mm2 to chyba nie mało a taki optymalny aku do golfa 1.8 badz max jaki bym mugł kupic z altkiem 160a ?

[muszkatobiasz]

jeśli masz spadki napięcia od wzmacniacza to trzeba dołożyć przed wzmacniaczem jak się nie mylę kondensator http://olx.pl/oferta/1-2-farada-phantom ... 4c44210eba" onclick="window.open(this.href);return false; to magazynuje prąd i niweluje spadki