BORA: Problemy z centralnym, oświetleniem i zegarami.

sobeeek · Post autor: **sobeeek** » wt mar 10, 2015 23:00

Nie pomyślałem nawet o tym, dzięki za link

A możesz mi powiedzieć które przewody są dla mnie potrzebne? Żebym nie skupiał uwagi niepotrzebnie na czymś innym.
Obrazek

ROBAL_26 · Post autor: **ROBAL_26** » śr mar 11, 2015 15:26

sobeeek, napisze ci tak, te przewody zbytnio ci do niczego się nie przydadzą ponieważ one łączą instalacje silnika z wskaźnikami i nie tylko wewnątrz kabiny i tam nie będzie niczego odnośnie twojego problemu ,jedynie jak pisałeś mogło dojść do zalania woda skrzynki która jest tuż pod tą skrzynką .ok

sobeeek · Post autor: **sobeeek** » śr mar 11, 2015 21:37

Dobra. Zabiorę się za to w weekend o ile pogoda pozwoli

sobeeek · Post autor: **sobeeek** » pt mar 13, 2015 20:35

Jutro postaram się zobaczyć co tam z tymi kostkami w podszybiu. A dziś na parkingu słuchałem radia i bawiłem się elektryką.. Na zapłonie kiedy gra radio i włączę kierunkowskaz to radio przerywa w rytm kierunkowskazu.

Kiedyś odłączałem radio i nigdy się nic nie zmieniało, może odłączyć radio a potem aku na jakiś czas i zobaczyć czy coś się zmieni?

ROBAL_26 · Post autor: **ROBAL_26** » pt mar 13, 2015 20:53

sobeeek, gdzieś robi się zwara ,sprawdź to przejście na podszybiu i przy okazji tą skrzynkę pod kokpitem nad nogami kierowcy w kabinie będzie tam również moduł komfortu
http://allegro.pl/modul-komfortu-1c0959 ... 34549.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://allegro.pl/modul-komfortu-bora-g ... 73038.html" onclick="window.open(this.href);return false;

w zależności od wersji może mieć 1-ną lub 2-ie wtyczki jak w linkach .ok

sobeeek · Post autor: **sobeeek** » pt mar 13, 2015 21:28

Moduł już podmieniałem i pod kokpitem wszystko sprawdzałem i zero efektu. A te radio może coś dać? Jak je wyciągnę i skasuje błędy vag-comem? Chodzi mi bardziej o szyby niż o radio, czy pomoże z szybami

ROBAL_26 · Post autor: **ROBAL_26** » pt mar 13, 2015 21:37

sobeeek, raczej nie ,bo radio nie jest z tym powiązane ,moduł nim nie steruje w żaden sposób.

sobeeek · Post autor: **sobeeek** » pt mar 13, 2015 22:25

viewtopic.php?t=122053" onclick="window.open(this.href);return false; tu jest o radiu, ale ja już sam nic nie wiem..

sobeeek · Post autor: **sobeeek** » pn mar 16, 2015 20:00

Dobra, mam kolejne wieści i już brak jakiejkolwiek koncepcji...

Jak rano, wsiadam, ruszać do roboty... przekręcam kluczycz akumulator trup.. (aku nowe, alternator regenerowany) okazało się, że pobór prądu jest 0,36-0,39A)
No to sprawdzam, miernik podpięty, odczekałem 30min i wyjmuje bezpieczniki i nic.. zero zmian, odpiąłem alternator i nic.. Już mam dość mojego VW

Zdążyłem podnieść plastikowe podszybie, tzn uchylić je i nie widziąłem tam zadnej puszki tej ze zdjęcia.

ROBAL_26 · Post autor: **ROBAL_26** » pn mar 16, 2015 22:23

sobeeek, a bezpieczniki na aku również odłączałeś ? gdzieś albo jest zwarcie albo co połyka prąd , mogłeś zrobić fotki tego podszybia i wrzucić.ok

sobeeek · Post autor: **sobeeek** » pn mar 16, 2015 22:53

Nie, zapomniałem kur... A masz może informacje ile A są tam poszczególne bezpieczniki? Żebym w razie czego mógł je wymienić? Bo tam są te płytki i 3 zwykłe bezpieczniki chyba nie? Silnik 2.0 AZJ

ROBAL_26 · Post autor: **ROBAL_26** » pn mar 16, 2015 23:06

sobeeek, nie pamietam dokładnie ale te 3 bezpieczniki listkowe to są od ABS-u a te większe , alternator,rozrusznik , i jeszcze coś , te 2 pierwsze możesz zlokalizować po sprawdzeniu jak idzie przewód.ok

sobeeek · Post autor: **sobeeek** » wt mar 17, 2015 19:01

Dobra znalazło się wszystko w jednym. Silniczek w prawych drzwiach kierowcy był winowajcą takiego prądu i jest spalony.. Nie mogę odczytać z niego numeru seryjnego, jest jakiś inny sposób?

ROBAL_26 · Post autor: **ROBAL_26** » wt mar 17, 2015 19:05

sobeeek, to ty w Anglii mieszkasz że piszesz o drzwiach kierowcy z prawej strony ?

Kto jest online