Błąd 537. Elektryka czy coś innego ??

KEFRZYSKI · Post autor: **KEFRZYSKI** » pt mar 06, 2015 16:22

Witam. Jak już wiecie mam problem z błędem 537 :/ Silnik 2.8 AAA z 93 roku. Dziś sprawdzałem miernikiem czy jest sygnał między kością sondy a komputerem. Więc tak wtyczka dołem tymi ząbkami jak na foto czyli 2 kable opisane W W to grzałka. Następnie u mnie jest masa gdy sprawdziłem sygnał z minusem akumulatora, na ostatnim kablu nigdzie nie znalazłem sygnału na kości do komputera. Proszę Was o pomoc.

Post autor: **Qto** » ndz mar 08, 2015 01:22

pomoże ?

KEFRZYSKI · Post autor: **KEFRZYSKI** » ndz mar 08, 2015 08:26

Troche właśnie słabo mi idzie z tymi schematami. Troszkę jaśniej jeśli mogę prosić.

A może ja coś mam nie tak po swapie ?
Pompa w baku 4 bar
Regulator na listwie 4 bary
Wydech 60, katalizator mam nowy ale zamiennik jedynie ostatni końcowy wydech dedykowany do mk3 tam delikatnie jest węższa rura
Wymieniłem ost. czujnik wody niebieskie sterujący silnikiem
Cewka z modułem sprawna jedynie kable trochę przebijają ale czy to by była wina bogatej dawki paliwa ??
Dolot mam cały szczelny wszystko ori od VRa wkład K&N

KEFRZYSKI · Post autor: **KEFRZYSKI** » pn mar 23, 2015 21:16

OK można zakończyć temat.