Kontrolki nie świecą, rozrusznik kręci ale nie odpala Diesel

han61 · Post autor: **han61** » sob lut 21, 2015 23:08

Witam serdecznie !!!
Jestem nowicjuszem na tej stronie, próbuję coś znaleźć co pomogłoby mi usunąć problem z Golem III 1,9TDI. Otóż od pewnego czasu po przekręceniu stacyjki nie zapalały mi się kontrolki na tablicy, ale po ponownym włączeniu i wyłączeniu alarmu było OK. Teraz pomimo włączania i wyłączania alarmu kontrolki nie zapalają się, rozrusznik kręci ale silnik nie odpala. Światła są, radio gra, alarm działa tylko silnik nie pali. Może ktoś mi pomoże znaleźć przyczynę tej awarii lub podpowie gdzie można szukać rozwiązania.
Proszę o pomoc bo bez autka jestem jak bez ręki.
Pozdrawiam !!!

Post autor: **Qto** » sob lut 21, 2015 23:34

han61 pisze:po ponownym włączeniu i wyłączeniu alarmu było OK

więc szukałbym problemu w tymże alarmie...

bioly05011 · Post autor: **bioly05011** » ndz lut 22, 2015 00:18

tak jak kolega wyżej ,jeśli to alarm or.wyciąg zespolony pod nim a trochę niżej jest alarm oznaczenie RdW ,ale równie dobrze mogła paść Ci kość stacyjki...

han61 · Post autor: **han61** » ndz lut 22, 2015 00:28

Dziękuję za podpowiedzi tylko podpowiedzcie mi jeszcze gdzie szukać alarmu.

Post autor: **Qto** » ndz lut 22, 2015 01:10

zakładam że nie jest oryginalny...więc może być wszędzie - szukaj pod deską. Może jest jakaś dioda od niego czy jakiś czujnik...wtedy po kabelkach dojdziesz

han61 · Post autor: **han61** » ndz lut 22, 2015 01:41

Jest dioda w drzwiach, która miga po włączeniu alarmu.

bioly05011 · Post autor: **bioly05011** » ndz lut 22, 2015 09:40

dioda w drzwiach to immo po zamknięciu zaczynała migać, dodatkowo czytaj dokładnie,3 posty wyżej pisałem gdzie jest,za włącznikiem świateł jeśli oryginał na dodatek napisałem co na nim pisze, jeśli byś miał możliwość podmiany kości stacyjki ,wypiąć kostkę wpiąć tą drugą i przekręcić śrubokrętem na próbę...

han61 · Post autor: **han61** » ndz lut 22, 2015 12:25

Mam drugiego takiego samego Golfa na części, bo zerwało mi klin na wale od koła pasowego, szukałem przyczyny i nie znalazłem więc zacząłem go rozbierać na części wtedy okazało się że to klin - ale wcześniej nie wziąłem tego pod uwagę, i kupiłem drugiego, tak że mam drugą stacyjkę razem z kostką i będę próbował ale dopiero w poniedziałek. Dzięki i Pozdrawiam

bioly05011 · Post autor: **bioly05011** » ndz lut 22, 2015 12:31

wystarczy samą kość wyjąć ,odkręcić plastiki koło kiery,wypiąć kostkę i wpiąć kość

han61 · Post autor: **han61** » czw lut 26, 2015 00:36

Sprawdziłem wszystko (albo wszystko) i o dziwo żadnych zmian, kontrolki jak nie paliły się tak i dalej nie paliły się. O uruchomieniu silnika można było zapomnieć, ale w końcu podłączyłem pompę bezpośrednio z akumulatora. Silnik odpalił bez problemu, po chwili błysły wszystkie kontrolki i zgasły. Zgasiłem silnik, odłączyłem bezpośredni prąd do pompy i próbowałem odpalić motor - kontrolki zaświeciły, silnik odpalił i wszystko było OK, więc pojechałem nim w poniedziałek wieczorem do Niemiec. Tam dużo jeździłem przez dwa dni, dziś wieczorem wróciłem i samochód przez cały czas palił jakby nigdy nic.
Pozdrawiam.

han61 · Post autor: **han61** » czw lut 26, 2015 00:39

Prawdę mówiąc nie wiem co było przyczyną.

parafik · Post autor: **parafik** » czw lut 26, 2015 00:41

Masz immo podłączone pod pompe. Poczytaj.

han61 · Post autor: **han61** » czw lut 26, 2015 00:49

Dobrze, jeśli jest podłączone pod pompę to czemu wcześniej nie palił, a po pobudzeniu pompy pali. co immo dostało zasilanie z drugiej strony i azczęło działać?

parafik · Post autor: **parafik** » czw lut 26, 2015 00:56

Miałem to samo w maździe 626 i ktoś podłączył immo. Kontrolki ciemne a auto przy odpalaniu zrobiło tylko bzyk i koniec. Kontrolki świeciły a przy odpalaniu nagle zgasły. Na początku odłączałem aku na kilka sekund a po podłączeniu nagle pali. Później wywaliłem cały ten badziew i było ok.