EPC i Check

maselek · Post autor: **maselek** » czw sty 15, 2015 11:23

Witam. Posiadam Golfa 1.4 16V. Dzisiaj jadąc do pracy cos zlego zaczelo sie dziac. Nagle auto zaczelo szarpac, jakby przerywac. Gdy dodawalem gazu powyzej 2,5 tys. obrotow silnik jakby tracil moc i gasl, zapalila sie kontrolka EPC a po kilku chwilach dolączyl Check. Po jakiejs godzince odpalilem i kontrolki zgasly. Zrobilem krotka przejazdzke i bylo ok. Czytalem ze powodow moze byc wiele ale moze ktos poradzi od czego zacząc??? Prosze o pomoc

sebastian1901 · Post autor: **sebastian1901** » czw sty 15, 2015 12:21

Od podpięcia auta pod komputer i odczytania błędów.

maselek · Post autor: **maselek** » czw sty 15, 2015 13:50

Tak tez zrobie, na sobote jestem umowiony na kompa....

Moze ktos to juz przerabial?

sebastian1901 · Post autor: **sebastian1901** » czw sty 15, 2015 15:46

Powodów może być wiele. Świece, przebicie cewki, brudna przepustnica itd.
Spisz nr błędów i wrzuć po wizycie u mechanika.

Post autor: **Michał_1977** » czw sty 15, 2015 17:44

Pkt.4 regulaminu

maselek · Post autor: **maselek** » czw sty 15, 2015 18:36

Swiece wymienialem jakies dwa miesiace temu. Brudna przepustnica? No moze, ale te szarpania i gasniecie silnika dzieje sie jak zlapie temperature, na zimnym raczej nie... Dzis na powrocie z pracy mialem znow to samo, po kilku kilometrach zaczal szrpac, EPC i Check sie zapalil i po jezdzie. Zjechalem, odpalilem. Po dodaniu gazu powyzej 3 tys. obrotow slychac pykniecie i silnik gasnie. Odczekalem 10 min. odpalilem kontrolki zgasly i niby ok. Po chwili znow szarpanie....... Auto juz u mechanika, bedzie probowal zdiagnozowac ale powiedzial ze to nie bedzie proste.....

Post autor: **marcin7x5** » czw sty 15, 2015 19:24

Może być walnięty czujnik temp, który nagle przy np. 50 st podaje informację do kompa, że jest -40 st. Niech mechanior odczyta błędy z komputera.

rapmen93 · Post autor: **rapmen93** » czw sty 15, 2015 19:52

Miałem podobny problem i u mnie okazał się uszkodzony czujnik wału korbowego. Jeśli będzie błąd czujnika G28 to na 100% czujnik do wymiany/

maselek · Post autor: **maselek** » czw sty 15, 2015 20:13

Dzieki rapmen93 za informacje, podpowiem mechaniorowi i zapytam o błędy jakie są w kompie. Może to ten czujnik.... mam nadzieje.

rapmen93 · Post autor: **rapmen93** » czw sty 15, 2015 20:28

Nie wiem, czy będziesz miał powód do radości, jeśli się okaże, że to czujnik wału. U mnie okazało się, że pasuje tylko oryginalny z ASO, bo zamienniki mają już inną śrubkę, którą przykręca się czujnik (w zamiennikach jest ona większa bodajże rozmiar 6 a w ori rozmiar 5). Koszt oryginalnego czujnika to 400 zł. Dodatkowo jest on umiejscowiony w takim miejscu, że prawdopodobnie trzeba będzie zdjąć skrzynię biegów (przynajmniej u mnie tak robił i za robociznę wziął 350 zł). Więc wyniosło mnie to 750 zł

.

maselek · Post autor: **maselek** » czw sty 15, 2015 20:45

No to mnie pocieszyles rapmen93...... czekam na diagnoze mechaniora

rapmen93 · Post autor: **rapmen93** » czw sty 15, 2015 20:51

Ja tylko podałem swój przykład. Pozostaje mieć nadzieję, że u Ciebie problem leży w innym miejscu, choć objawy wskazują na ten przeklęty czujnik. Daj znać jak będziesz znał diagnozę.

Post autor: **Qto** » czw sty 15, 2015 22:27

powodów może być wiele...i bez kompa nie ma co specjalnie gdybać. Tzn gdybać można...ale po co ?

maselek · Post autor: **maselek** » pt sty 16, 2015 06:49

Racja, gdybanie nic tu nie da. Bede cos wiedzial to napisze. Pozdrawiam i dziekuje!

Kto jest online