[B3] OBD1 - problem z podłączeniem

killah · Post autor: **killah** » śr lis 05, 2014 10:37

Witam,

Próbowałem podłączyć kompa pod auto. Jest zamontowane w nim gniazdo OBD1. Czarna kostka +12v i masa a biała ma tylko żółto niebieski kabel. Czy to jest linia K? wg mnie powinny być kable K i L. I nie wiem czy to jest powód mojego problemu że do kostki idzie tylko jeden kabelek czy też coś nie halo z oprogramowaniem. Da się jakoś sprawdzić czy w gnieździe OBD1 jest wszystko ok by wykluczyć problem z autem i szukać problemu w laptopie? Podłączałem tym programem inne auta pod OBD2 i nie było problemu. Pod obd 1 podłączam się poprzez OBD2 z przejściówką na OBD1

Po podłączeniu passata do kompa wyskakuje brak komunikacji.

Pzdr.

bioly05011 · Post autor: **bioly05011** » śr lis 05, 2014 12:18

z tego co mi się wydaje to kody błyskowe ,ewentualnie do absu jak posiadasz

killah · Post autor: **killah** » śr lis 05, 2014 12:48

bioly05011 pisze:z tego co mi się wydaje to kody błyskowe ,ewentualnie do absu jak posiadasz

Cześć - tak posiadam abs w tym aucie. Komunikacja z abs też niestety nie działa. Mam rozumieć że ten silnik (91r) jest za stary by do niego podłączyć komputer?

->KoRbA<- · Post autor: **->KoRbA<-** » śr lis 05, 2014 13:23

Jaki to konkretnie silniczek? Większość z tamtych lat nie łączy się z VAGiem i jedyna opcja diagnozy to kody błyskowe, tak jak pisał kolega wyżej. Ale jeśli to ten Passek z Twojego tematu z silniczkiem 2E, to ten sterownik normalnie powinien się z VAGiem łączyć. W tej wtyczce będziesz miał raczej tylko linię K. Używasz RS232 czy USB? Co to za kabelek?

killah · Post autor: **killah** » śr lis 05, 2014 13:43

->KoRbA<- pisze:Jaki to konkretnie silniczek? Większość z tamtych lat nie łączy się z VAGiem i jedyna opcja diagnozy to kody błyskowe, tak jak pisał kolega wyżej. Ale jeśli to ten Passek z Twojego tematu z silniczkiem 2E, to ten sterownik normalnie powinien się z VAGiem łączyć. W tej wtyczce będziesz miał raczej tylko linię K. Używasz RS232 czy USB? Co to za kabelek?

Tak chodzi o mojego passata 2E rocznik 91. Podłączam przez USB. Model kabla podam jak wrócę do domu.

bioly05011 · Post autor: **bioly05011** » śr lis 05, 2014 14:35

niestety nie da rady tylko kody błyskowe przez linie L dokładaną do masy ,2E był diagnozowalny jak się nie myle po sierpniu 92r.

killah · Post autor: **killah** » śr lis 05, 2014 14:47

Kurde nie umiem odczytywać tych kodów. Spróbuję poczytać o tym w necie.

A jakbym sobie komputer dal po 92 r ? Np od golfa 3? Ofc max 94r co by immo nie było. Będzie to miało jakiś wpływ? Takie kompy od 2E to pewnie w cenie złomu chodzą

bioly05011 · Post autor: **bioly05011** » śr lis 05, 2014 14:50

zobacz tu http://www.vwgolf.pl/?page_id=123" onclick="window.open(this.href);return false;

killah · Post autor: **killah** » śr lis 05, 2014 15:06

Dzięki. Jednak taki tester pewnie trochę kosztuje. Da się to jakoś samodzielnie wykonać? Nie wiem czy nie taniej by było jednak zmienić komputer na nowszy typ z mk3.

bioly05011 · Post autor: **bioly05011** » śr lis 05, 2014 15:17

całe 10plnów na alledrogo

killah · Post autor: **killah** » śr lis 05, 2014 15:26

możesz zalinikować proszę? nie wiem nawet pod jakim hasłem tego szukać.

bioly05011 · Post autor: **bioly05011** » śr lis 05, 2014 15:28

w szukaj wpisz "tester napięcia"

killah · Post autor: **killah** » śr lis 05, 2014 15:52

Np taki?

http://allegro.pl/tester-napiecia-lcd-a ... 15382.html" onclick="window.open(this.href);return false;

I to wszystko? reszta wg instrukcji z linka powyżej?

bioly05011 · Post autor: **bioly05011** » śr lis 05, 2014 16:15

taki by był z diodą i sygnalizował mrugnięcia