Forum.VWGolf.pl

Witam serdecznie!

Mam pytanie odnośnie cewki VW.



Który z pinów to + - a który wyzwala. Na mój rozum to:
1. +
2. -?
3. -

Czy dobrze strzelam szanownych kolegów?

Po sygnale na Input naturalnie cewka wygeneruje wysokie napięcie?
Bardzo proszę o odpowiedź bo eksperymentuje i nie chcę jej spalić :/ Pozdro

pin 3 plus po zapłonie, pin 2 sygnał z ECU , pin 1 masa .

A Ground czasem nie oznacza masy?

Ground - ziemia, masa...
Input- wejście sygnału z czujnika halla w aparacie zapłonowym(przez ecu idzie chyba)
No i jeszcze zapłon +12 V

Cewki nie spalisz, zazwyczaj leci moduł a cewka zostaje sprawna

Dzięki Klaudek!

Czyli + +? -
(pisze w kolejności jak widać piny na zdjęciu a nie względem kostki)
Tak?

Sygnał to nie wiem czy nie jest zwarcie do masy... najpierw tak próbuj.

A co chcesz w ogóle zrobić? Jak chcesz wygenerować wysokie napięcie to możesz użyć samej bez modułu, otworzyć klapkę nad złączami będą tam dwa styki, wywalić moduł i na jeden styk podać +12 stałe a drugi do masy i wtedy iskra się pojawia w momencie styku do masy. Taką cewkę bez modułu możesz jeszcze wykorzystać z powodzeniem w jakimś motorze cze skuterze

vurion, ta cewka ma moduł czyli wzmacniacz , a nie piszesz co za sygnał chcesz użyć do wyzwolenia iskry, jeśli wzmacniacz chcesz pominąc do styki bezpośrednio do cewki sa pod wyżej wymienią klapką

Hehe dzieki! Robie hobbystyczny eksperyment nie związany z motoryzacją, a taka cewka to inspirująca rzecz Znacznie łatwiej jej użyć niż budować jakąś cewkę tesli z drutu od podstaw. Pozdro i jeszcze raz wielkie dzięki za pomoc!

Paweł Marek pisze:vurion, ta cewka ma moduł czyli wzmacniacz , a nie piszesz co za sygnał chcesz użyć do wyzwolenia iskry, jeśli wzmacniacz chcesz pominąc do styki bezpośrednio do cewki sa pod wyżej wymienią klapk

Chcę aby podnieść napięcie Pawle. I kombinuję jak podłączyć cewkę pod jakiś mocny zasilacz bądź aku

Lepiej użyć jakiś powielacz ze starego tv