problem z fabrycznym, oryginalnym xenonem

[rafal15rs]

witam, posiadam golfa iv ktory ma ksenony od nowości, problem polega na tym, że lampa od strony pasażera nie zapala się zawsze(tzn światło mijania, to w soczewce), jeśli się nie zapala to wyłączam i włączam światła aż ta lampa załapie, czasami zapali sie za 3 razem, czasem za 10 lub nawet za 15. w lampach mam oryginalne żarniki OSRAM barwa 4300k. lampa zazwyczaj nie zapala się po dłuższym postoju czyli zazwyczaj rano, ale i wieczorem tez jak auto nie jezdzilo w dzień.
golf jest z 2002 roku i jest to wersja już po lifcie. xenony to ten nowszy model z przetwornicami przy lampie a nie na blotniku. przy diagnostyce na komuterze pokazuje blad z systemem/modułem zapolonowym lamp cos takiego(nie widzialem tego, poprostu ze słuchu wiem jak mechanik mowil bo przy okazji kazalem mu sprawdzic jak cos innego mi naprawiał).

Moje pytanie jest takie czy to bedzie zapłonnik czy może przetwornica albo jeszcze cos innego..?
Ja obstawiam zapłonnik a wy ?

[kamil_leon]

Nie ma co obstawiać. Zamień żarniki stronami i będziesz wiedział czy żarnik czy przetwornica.

[rafal15rs]

nie obstawiam zadnego zarnika... kupilem auto byly jakies chinole 8000k, 2 tygodnie temu zalozylem oryginał osram 4300 czyli takie jakie powinny byc w tych lampach i jest to samo, zarniki nie maja nic do tego.. ktos mial podobny problem jak ja ? i czy u was to byla przetwornica czy zapłonnik ?

[kamil_leon]

Czy na tych chińskich żarnikach było to samo?
Nie zmienia to faktu, że nie ma co obstawiać, trzeba sprawdzić. Zamieniając elementy stronami, drogą eliminacji dojdziesz najszybciej co jest nie tak. Lub VAG, w WWA mogę pomóc.

[rafal15rs]

kolego mam wrażenie, ze nie przeczytales ze zrozumieniem mojego pierwszego posta....

[Fastener]

Kolego rafal15rs zamień żarniki stronami żeby się upewnić, ale obstawiam starter xenonu. Jak jesteś ciekawy co i jak to napisz,

[kamil_leon]

rafal15rs, powiem więcej zagłębiłem się w temat tak, że przeczytałem cały Twój temat. Problem miał już poprzedni właściciel i widzę, że nadal nie potrafisz sobie z tym poradzić.
Kilka osób pisało to samo co ja - podmieniaj stronami żarniki startery i przetwornice - w ten sposób najszybciej się dowiesz, który z elementów jest wadliwy.
Jak nie masz umiejętności lub Ci się nie chce to odstaw auto do mechanika i odbierz gotowe.

Forum jest od tego, żeby pomóc ale nie zrobić za Ciebie. Jak ktoś coś pisze to zazwyczaj (podkreślam zazwyczaj) wie o czym mówi.

[rafal15rs]

no oki
w piatek zdjąłem zderzak ale koniec koncow mialem problem z wypieciem wtyczki z lampy bo sie troche zapiekla, dzis na spokojnie udalo mi sie ja wyjac ale za zlozonym aucie, we wtorek jeszcze raz zdejmuje zderzak i to ogarne. kolego takie przekladki to nie takie hop siup. zeby wyjac np. zaplonnik trzeba przeciac od niego kable i po wlozeniu do innej lampy je zlutowac(a po takim czyms sie kabelki przepalaja podobno) lub stłuc szklo lampy(choc nie wiem czy te lampy da sie rozkleić).
jakos sobie poradze, ale naczytałem sie duzo na forum i wymienilem duzo PW z innymi uzytkownikami i jestem, pewny ze przy takich objawach jest to starter/zapłonnik xenonu. nawet na innych forach np bmw pisza to samo ze przy takich objawach to zaplonnik. rozbiore lampe zobacze jaki numer jest na zaplonniku i taki kupie. przy okazji wymienie postojowki

[kamil_leon]

Jak tam rafal15rs, udało się coś zdziałać?

[rafal15rs]

wymieniłem zapłonnik i dalej to samo...
teraz dopiero wpadłem na taki pomysł, zeby z obu lamp wywalic przetwornice i zapłonniki a kupić jakis zestaw hid d2s i podłączyc go pod lampe i na nim jezdzic z moimi oryginalnymi zarnikami osram. mysle ze wtedy nie byloby problemu juz z tymi ksenonami a wydaje mi sie ze i policja by sie nie czepiała bo z wyglądu nie budzi zastrzeżeń, z reszta na oryginale czy na zestawie hid chyba tak samo bedzie to działało i swiecilo.

[kamil_leon]

Generalnie jeżeli masz ori xenon to wolałbym go doprowadzić do ładu niż "łatać" auto chińskimi przetwornicami.
Jednak tak jak piszesz jest to sposób rozwiązania Twojego problemu.

Może tylko mi się wydaje, ale dziwnie żółtą barwę ma ten żarnik na zdjęciach. Jak żarówka halogenowa.

[rafal15rs]

jak na razie na nowym zaplonniku lampa sie zapala, od razu po zamontowaniu tylko za 2 razem odpalila 2 razy, tak to teraz jest dobrze,
"Może tylko mi się wydaje, ale dziwnie żółtą barwę ma ten żarnik na zdjęciach. Jak żarówka halogenowa. " - są to oryginalne żarniki OSRAM 4300k. Takie wychodziły w golfach IV fabrycznie, tzn 4300k, fabrycznie były żarniki PHILIPSa. ale to to samo praktycznie. na zdjęciu tak wygląda tylko. w realu troche inaczej. wiesz wiekszosc osob kojarzy ze jak jest ksenon to swieci na bialo albo niebieskawo, nie mówie ze ty tak myslisz ale wg mnie wiekszosc ludzi tak uwaza.
jak kupiłem golfika miałem w nim chinskie żarniki 8000k i swieciły tak:



moze i ładniej i bardziej szpanersko ale w nocy ujowo oswietlały

[szczyku]

Ja mam u siebie zarniki 4300k philipsa i swieva calkiem inaczek niz twoje. Czyli jak xenon a nie lampa halogenowa.

[rafal15rs]

daj fote