Skrz. bezpieczników i przekaźników mk2/mk3/passat b3

[kappi]

Witam. ABF spięty z instalacją z mk2 i wszystko jest na kostkach tego typu:


brakuje przekaźnika nr 30 ale też przydało by się to jednak połączyc ze skrzynką od mk3/passat b3. I teraz jest sprawa. Czy skrzynki z mk3/b3 tez byly na takich "kostkach" czy w tych autach z ABFem były tylko tego rodzaju:


za pomoc bede mega wdzięczny

[spirit77]

Możesz to zrobić bez tego przekaźnika nr.30 lub 32, ja w sciro zrobiłem zasilanie kompa Digi I przez zwykły przekaźnik w dodatkowej podstawce wpiętej u góry skrzynki. Jak chcesz to w następny weekend sprawdzę jak ten przekaźnik nr.30 jest zrobiony w instalacji digifanta z Golfa I Cabrio na tym samym typie skrzynki co w górnym zdjęciu, lecz jest on jak dobrze pamiętam w dodatkowej podstawce. Co do skrzynki przekaźników, już w Golfie II po lifcie był ten typ skrzynki z dolnego zdjęcia.

[-=ren=-]

przekaźnik nr 30 daje Ci tylko +12V po kluczyku przez diodę na sterownik silnika. Jak jesteś sprytny to sobie łatwo z tym poradzisz... To pierwsze zdjęcie to stara skrzynka z przed 89 roku. Według mnie ABFy miały wiązki tylko i wyłącznie pod skrzynki z tego drugiego zdjęcia. Jednak do uruchomienia silnika nie potrzeba wiele jak zapewne juz zauważyłeś... Polecam poszukać w internetach a2resource i tam szukać info na temat elektryki, często poruszane na forum... poza tym jest na forum cały faq jak się "swapuje" elektrykę między starym typem a nowym typem skrzynki...

[kappi]

ok dzięki za info

[Młody Golfiarz]

Witam podepnę się pod temat
Mam pytanie czy skrzynka bezpieczników w Golfie mk. II była inaczej umiejscowiona przed i po 89 ( stary i nowy typ )

[kappi]

co masz na myśli pisząc "umiejscowiona" ??

[Młody Golfiarz]

Czy nowy typ nie jest bardziej w stronę drzwi a stary w stronę tunelu ? Mam półkę amerykańską pod klimę i klapka na bezpiecznik ( nawet jest naklejona rozpiska , tylko ta klapka nie jest duża może wielkości linijki ? ) jest w miejscu w mojej starej eu tam gdzie vag service Ogólnie wydaje sie to bez sensu no ale tak jest Tam gdzie powinna być tak klapka jak w eu to jest półka którą przy rzeźbie nożem można wyciągną i mieć dostęp do bezpieczników ale nie będę za każdym razem rzeźbić nożem żeby wymienić bezpiecznik Jutro zrobię jeszcze fotki

[kappi]

to zrób fotke żeby było bardziej obrazowo, bo szczerze mówiąc nie "macałem" półki pod klime US.
ogółem pozycja skrzynki jest chyba taka sama bo zbytnio nie ma jej gdzie w strone tunelu przesuwać

[Młody Golfiarz]

Jak widać na zdjęciu jest klapka która na odwrocie ma rozpiskę bezpieczników po ang. , idąc w strone drzwi wycięcie na kolumnę kierowniczą i nieszczęsna półka którą trzeba rzeźbić żeby ją otworzyć a za nią będą bezpieczniki