Sterownik Silnika i Licznik z FIS

Post autor: **grg474** » ndz cze 16, 2013 19:02

edzio pisze:awsze wydawało mi się ,że jest to osobny układ którego silniczek pociąga linkę gazu,proporcjonalnie do zadanej prędkości.Ale zazwyczaj gaz do dechy i popuszcza ,co jest bardzo nie ekonomiczne.

nie - nie w tym modelu - silnik 2,0 w borze też ma na linkę i ma tempomat - nic nie rusza linką tylko sterownik elektrycznie silnika wychyla przepustnicą

edzio · Post autor: **edzio** » ndz cze 16, 2013 19:09

Pewnie tak jest ,ja skojarzyłem taki tempomat co były montowane w golfach 1i 2.
A jeśli jest problem z takim sterownikiem to mogę sklonować ,ale najpierw musi jeden być,żeby wychodować następne.

Jak ktoś taki ma to nie mam problemu.

Post autor: **grg474** » ndz cze 16, 2013 20:08

edzio pisze:A jeśli jest problem z takim sterownikiem to mogę sklonować ,ale najpierw musi jeden być,żeby wychodować następne.

no i tu jest problem - AKL z tempomatem to rzadkość, a z CAN to już masakra - ciężko będzie żeby ktoś użyczył

edzio · Post autor: **edzio** » pn cze 17, 2013 09:25

Znasz nr.takiego sterownika?

radzio01 · Post autor: **radzio01** » pn cze 17, 2013 13:59

Kolega grg474 podpowiedział mi już jakiego sterownika szukać 06A906019BQ lub 06A906019CA(wersja z tempomatem). Teraz tylko sprawa czy moja pompa ABS też nadaje się do wymiany czy może pozostać? Jak już bym miał wymieniać sterownik już wolałbym na taki z wersji z tempomatem. Czy jemu nie będzie przeszkadzało że nie mam u siebie tempomatu? (mam plan aby tempomat z biegiem czasu też zamontować,ale odnośnie jego montażu to nic na necie nie mogę znaleźć, jedynie numer przepustnicy jest mi znany 06A 133 066, a na necie można kopić jedynie z takim numerem 06A 133 066 G - czy to jest taki sam i będzie pasował?)
Rozumiem że podczas zmiany sterownika będę musiał dodatkowe kable pociągnąć do licznika..
Chce skompletować potrzebne elementy żeby zobaczyć jaki będzie tego koszt.

Post autor: **grg474** » pn cze 17, 2013 15:34

radzio01 pisze:eraz tylko sprawa czy moja pompa ABS też nadaje się do wymiany czy może pozostać?

pytanie jaki licznik chcesz montować....

radzio01 · Post autor: **radzio01** » pn cze 17, 2013 16:12

Chciałbym zamontować chociaż jakiś licznik 1/2 fis.
Czytałem że sterownik pompy o oznaczeniu 1J0 907 379 Q ma już linię CAN.
Rozumiem że mój (1J0 907 379 D - ABS 20 IE CAN 0001) jej nie ma i nadaje się jakby co do wymiany?

edzio · Post autor: **edzio** » pn cze 17, 2013 17:12

kupuj
http://allegro.pl/komputer-silnika-vw-g ... 98880.html" onclick="window.open(this.href);return false;

radzio01 · Post autor: **radzio01** » pn cze 17, 2013 17:56

kolego dziękuję za link, znalazłem też ten sterownik http://allegro.pl/vw-golf-iv-1-6-sr-kom ... 35731.html może być? Jest sporo tańszy.
Tylko jeszcze proszę o odpowiedź odnośnie sterownika pompy ABS, nadaje się czy nie i szukać również innego (a to na pewno generuje następne 100zł) .

edzio · Post autor: **edzio** » pn cze 17, 2013 20:00

zadzwoń do człowieka od kompa ,na pewno abs też ma.A przynajmie powie jaki nr.

Kto jest online