Faluje oswietlenie licznika...

dropsik9977 · Post autor: **dropsik9977** » pt cze 07, 2013 22:27

Witam
mam taki problem
a mianowicie auto na wolnych gdy stoi to cale oswietlenie licznika mi szaleje dziwnie faluje
zauwazylem ze jest to cos od obrotow
czyzby cos z altkiem ?
posiadam wskazniki vdo i VOLT tez szaleje lekko skacze wskazowka
tylko niewiem co zrobic sprawdzic?

BolekLodz · Post autor: **BolekLodz** » sob cze 08, 2013 00:26

Co to znaczy "faluje oświetlenie"? Może trochę dokładniej? Zaczyna mrugać na wyższych obrotach? Czy im wyższe, tym jaśniej?
A ładowanie? Wskazówka skacze, ale w jakim zakresie? Jeśli powyżej 14.4V to regulator napięcia szlag trafił.

xlsss · Post autor: **xlsss** » sob cze 08, 2013 19:33

Sprawdź ładowanie. Tak jak kolega napisał, powinno wynosić 14,4 jeżeli jest więcej to regulator do wymiany. Sprawdź czy wycieraczki chodzą równomiernie. Jeżeli chodzą szybciej lub wolniej niż zwykle to na 100% regulator napięcia bądź szczotki do wymiany.

dropsik9977 · Post autor: **dropsik9977** » ndz cze 09, 2013 13:29

xlsss pisze:Sprawdź ładowanie. Tak jak kolega napisał, powinno wynosić 14,4 jeżeli jest więcej to regulator do wymiany. Sprawdź czy wycieraczki chodzą równomiernie. Jeżeli chodzą szybciej lub wolniej niż zwykle to na 100% regulator napięcia bądź szczotki do wymiany.

wycieraczki ledwo chodza ;p tzn nie raz chodza nornmalnie a nie raz skacza jakby prad uciekal wracal itd

o oswietlenie gdy jade mam wcisniety gaz no ot jest normalne ladne jasne
a jak stoje na swiatlach powiedzmy na wolnych to oswietlenie gasnie bardzo mocno i tak mruga na mocniej jasnej mocniej jasniej

dropsik9977 · Post autor: **dropsik9977** » ndz cze 09, 2013 18:18

zegar VDO jak jade jest na 13 i nic wiecej
jest poprsotu na kresce dalej niz 12 rozumiem ze to 13
czyli wynika z tego ze szczotki czy regulator padl ?

marcinek84 · Post autor: **marcinek84** » ndz cze 09, 2013 19:25

Jak szczotki wystają mniej niż 5mm to do wymiany jak masz alternator BOSCH to bez problemu w Valeo raczej cały regulator ze szczotkami kupuj bo tam jest zabudowane i ciężko sie dostać. 13 V to słaby wynik ładowania.

dropsik9977 · Post autor: **dropsik9977** » ndz cze 09, 2013 19:59

marcinek84 pisze:Jak szczotki wystają mniej niż 5mm to do wymiany jak masz alternator BOSCH to bez problemu w Valeo raczej cały regulator ze szczotkami kupuj bo tam jest zabudowane i ciężko sie dostać. 13 V to słaby wynik ładowania.

to nic jakos na czasie musze wyjac altka zoabczyc ale pierw napreze pasek bo zauwazylem ze jest lekko luzny i zobaczymy co pokaze vdo